Bloomberg — El avión del presidente Donald Trump dio marcha atrás y regresó a la Base Conjunta Andrews poco después de partir hacia el Foro Económico Mundial de Davos el martes por la noche debido a un problema mecánico.
La secretaria de Prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo a los periodistas que la tripulación descubrió “un problema eléctrico menor” y el Air Force One dio la vuelta por precaución.
Ver más: Trump anuncia reuniones en Davos para avanzar en su plan de tomar control de Groenlandia
El avión aterrizó sin problemas en Andrews poco después de las 23.00, hora de Washington, tras cerca de una hora y 20 minutos en el aire.
La Casa Blanca dijo que Trump abordaría otro avión y continuaría con su viaje previsto al foro en Suiza. El presidente estadounidense tenía previsto llegar el miércoles y partir el jueves.
En su primer mandato, Trump ordenó al Pentágono que pagara US$3.900 millones por un par de Boeing 747-8 para que sirvieran como la próxima generación del Air Force One. Pero el servicio y Boeing han tenido que lidiar con una serie de obstáculos técnicos, como defectos en la cabina y en las ventanas de los pasajeros, estructuras del fuselaje agrietadas y ruido excesivo.
En diciembre, el Ejército del Aire retrasó un año más la fecha estimada de entrega del primero de los dos nuevos reactores Air Force One, hasta mediados de 2028. Las Fuerzas Aéreas ofrecieron la última estimación en un comunicado que decía que el calendario “es el resultado de las continuas discusiones entre Boeing y las Fuerzas Aéreas”. Boeing había propuesto anteriormente entregar el avión en 2027, tres años más tarde de la fecha originalmente contratada de diciembre de 2024.
La flota de aviones gubernamentales que durante décadas transporta a los presidentes, vicepresidentes, secretarios de gabinete y primeras damas estadounidenses por todo el mundo ha tenido varias complicaciones en los últimos años. A principios del año pasado, el avión del secretario de Estado Marco Rubio se vio obligado a regresar a Washington a causa de un parabrisas agrietado poco después del despegue. En octubre, el avión del secretario de Defensa, Pete Hegseth, se vio obligado a realizar un aterrizaje no programado en el Reino Unido tras sufrir también una grieta en el parabrisas.
Ver más: Estafadores engañan a multimillonarios que buscan acceder a Donald Trump en Davos
Trump se ha quejado con frecuencia de los plazos de Boeing para terminar los nuevos aviones. En un movimiento sin precedentes, el año pasado, el Departamento de Defensa aceptó formalmente un lujoso jumbo 747-8 de Boeing Co. (BA) procedente de Qatar para que sirviera temporalmente como el nuevo Air Force One de Trump.
El jet es uno de los mayores regalos extranjeros jamás otorgados al gobierno estadounidense. Trump ha defendido la aceptación del avión, que ha suscitado preocupaciones éticas y de seguridad. Se espera que adaptar el avión para transportar al presidente cueste cientos de millones de dólares y lleve meses de trabajo, según funcionarios estadounidenses.
Lea más en Bloomberg.com
