Bloomberg — El beneficio del cuarto trimestre de Hyundai Motor Co. no alcanzó las estimaciones, ya que el mayor fabricante de automóviles de Corea del Sur se enfrenta a la persistente presión de los aranceles estadounidenses y al retroceso de la transición hacia los vehículos eléctricos en algunos mercados.
El beneficio operativo fue de 1,7 billones de wones (US$1.200 millones) en los tres meses finalizados el 31 de diciembre, un 40% menos que el año anterior, según informó el jueves la empresa con sede en Seúl. Esta cifra quedó por debajo de las estimaciones de los analistas de 2,7 billones de wones.
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Mientras tanto, los ingresos aumentaron alrededor del 0,5% hasta los 46,8 billones de wones, un récord para el cuarto trimestre.
Los resultados de Hyundai se producen en un momento en el que el desencadenamiento de la transición hacia los vehículos eléctricos en EE.UU. y Europa ensombrece las perspectivas de ventas de los fabricantes de automóviles surcoreanos.
Hyundai y su filial Kia Corp. fueron de las más afectadas por los aranceles estadounidenses, y se vieron sorprendidas esta semana cuando el presidente Donald Trump dijo que volvería a subir los gravámenes a los automóviles hasta el 25%, culpando a lo que dijo era el fracaso de la legislatura del país para estipular el acuerdo comercial que las dos naciones alcanzaron el año pasado.
Las acciones recortaron ganancias tras la publicación de los resultados. Pero las acciones siguen subiendo cerca de un 70% este año, impulsadas por el optimismo en torno al empuje de la empresa hacia la robótica.
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