Guatemala recibió el Plan Maestro de Movilidad para aliviar el tráfico en la capital. Incluye circunvalaciones, túneles y mejoras al transporte público con visión al 2045.
El mercado de carros eléctricos se sigue acelerando en la región, donde los volúmenes de ventas y las tasas de penetración se duplicaron en muchos países.
Latinoamérica se consolida como un circuito clave en la carrera de los autos eléctricos. BYD mantiene una fuerte presencia en Brasil, México y Colombia, mientras que en Chile, Tesla sigue liderando.
A pesar de la expansión global del mercado de vehículos eléctricos, los fabricantes identifican por lo menos tres desafíos principales para que la movilidad limpia pueda imponerse.
El país centroamericano lidera en la región con 34,3 vehículos electrificados por cada 10.000 habitantes, pero los inversionistas buscan seguridad jurídica antes de realizar sus inversiones.
Las ciudades colombianas se preparan para las celebraciones de Navidad y de Año Nuevo y en este marco se espera un alto flujo de vehículos en las carreteras del país como es costumbre
Según la OIT, globalmente los trabajadores de plataformas no tienen un perfil definido, pero sí suelen ser más jóvenes que el conjunto de la población activa. Las plataformas son una oportunidad para los trabajadores migrantes y refugiados
En Bogotá, operando plataformas de movilidad como la estadounidense Uber, la española Caibfy y la china Didi. Ante el vacío regulatorio de los servicios prestados por carros particulares, varias de estas plataformas han integrado a los taxis.
En entrevista con Bloomberg Línea, el CFO del unicornio de movilidad, el ruso Dmitry Sedov, se refirió a la extensión de la financiación por hasta otros US$150 millones que les permitirán crecer en Latinoamérica
El gran reto sigue siendo ofrecer servicios asequibles, partiendo de la realidad de que “difícilmente tendrán una demanda que alcance para financiar una operación de calidad”, dijo una fuente a Bloomberg Línea
Bloomberg Línea hace un recuento del precio de los tiquetes de los principales sistemas de transporte en las capitales de Latinoamérica en 2024. En la región, la incidencia de los subsidios es determinante
