Ciudad de México — Cemex Ventures, la unidad de capital de riesgo de la cementera mexicana Cemex (CEMEXCPO), anunció una inversión en la startup estadounidense PartRunner, una plataforma de delivery de última milla enfocada a los sectores industrial y de la construcción.
La inversión en esta plataforma, fundada por el empresario de origen mexicano Yosh Rozen, permitirá a Cemex ofrecer una solución de entrega de última hora a clientes en México y Estados Unidos, informó Cemex, en un comunicado.
“A través de esta asociación, PartRunner no solo se expandirá más allá de sus mercados actuales en EE.UU., sino que también lanzará la solución en los principales mercados de México”, dijo Gonzalo Galindo, director de Cemex Ventures.
Cemex no dio a conocer el monto de la inversión.
El modelo de negocio de PartRunner permite a sus clientes aprovechar su flota de conductores independientes, que tienen de todo tipo de vehículos, para realizar entregas de productos de construcción, comercio, sector automotriz y atención médica, el mismo día.
“Nos llaman el Uber de los materiales big & bulky (grandes y voluminosos)”, señala PartRunner en una descripción del negocio publicada en LinkedIn, donde tiene activas varias vacantes para México.
Además de Cemex, Partrunner, establecida en 2017 en Boston, ha recibido el apoyo de MassChallenge, TE Scale Up, Valley Ventures Mentors, Idea, Autodesk, The Buzz y TireTutor, de acuerdo con su portal.
En 2017, en el marco de su Cemex Day, Fernando González Olivieri, director general de la cementera, señaló sus planes de digitalización de algunos procesos para mejorar la interacción con sus clientes, en lo que llamó una “uberización” de algunas de sus operaciones.
En los últimos años, Cemex ha desarrollado plataformas como CemexGo e invertido en startups de logística de última milla.
En 2019, Cemex Ventures invirtió en Go For Industries, una startup de logística de transporte para carga ligera o pesada para las industrias de mejoras para el hogar y de la construcción.
Otras empresas mexicanas, como Traxión (TRAXIONA) están apostando a modelos logísticos ligeros en activos impulsados por aplicaciones móviles para el traslado de carga pesada.
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