Bloomberg Línea — Brasil pondrá en marcha el viernes 23 de enero una reforma en el sistema de licencias de conducir que promete reducir drásticamente su costo, en un país que hasta ahora figuraba entre los más caros de América Latina para acceder al carné.
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Antes de la ordenanza, el costo total para obtener el Carné Nacional de Conducir (CNH) podía ubicarse, dependiendo del estado, entre R$3.906,90 y R$4.951,35, lo que equivale aproximadamente a entre US$780 y US$990, al tipo de cambio vigente, según datos de la Secretaría Nacional de Tránsito (Senetran).
Ese costo ha sido señalado como una de las principales barreras de acceso.
Según una encuesta de 2025 del Instituto Nexus, cerca de 20 millones de brasileños conducían sin licencia.
Además, el 32% aún no había iniciado el proceso de habilitación por razones económicas.
Además, el 80% de los consultados consideraba que el CNH era caro y el 66% creía que el precio no justificaba el servicio recibido.
La nueva normativa elimina la obligatoriedad de cursar en autoescuelas tradicionales, amplía el uso de formación digital gratuita y reduce drásticamente la carga mínima de clases prácticas.
Según el Gobierno brasileño, con estos ajustes, el costo de la primera licencia en las categorías A y B podría caer hasta un 80%.
La iniciativa sigue a otras medidas implementadas a comienzos de este año, como la renovación automática del CNH para los denominados “buenos conductores”, para aquellos sin infracciones ni puntos en los últimos 12 meses.
El listado regional
Con los valores vigentes hasta ahora y tomando el dato más reciente disponible en cada país, Brasil encabezaba el grupo de las licencias más costosas de América Latina.
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En México, los precios varían según la vigencia. En la Ciudad de México, una licencia de cinco años cuesta MXN$1.394 y la permanente MXN$3.16, entre US$80 y US$185, respectivamente, según datos de la Secretaría de Movilidad (Semovi).
En Colombia, por ejemplo, la expedición de la licencia para automóvil en Bogotá cuesta COP$329.800, y la de motocicleta COP$272.700, montos que equivalen aproximadamente a US$84 y US$70, respectivamente, e incluyen tasas distritales, nacionales y del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).
En Uruguay, la primera licencia cuesta entre UYU$1.800 y UYU$2.500, según la categoría, lo que se traduce en aproximadamente US$45 y US$60.
En Chile, el costo depende de cada municipalidad, pero se ubica entre 0,50 y 0,55 UTM, en torno a US$40 y US$45, según el valor vigente de la unidad tributaria mensual.
En Buenos Aires, Argentina, por ejemplo, la tasa local para tramitar la licencia es de ARS$28.750, a lo que se suma el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT), fijado en ARS$8.840, para un promedio de unos US$40.
Mientras que en Asunción, Paraguay, el costo es de unos PYG$258.000 (US$35), incluyendo exámenes, tasas administrativas y emisión del documento.
En Venezuela, los valores oficiales para una licencia, que son de Bs.143,99 por certificación de saberes y Bs.411,09 por la licencia, resultan muy bajos al convertirlos a dólares, aunque el contexto monetario y cambiario dificulta una comparación directa.
Precios de la licencia en Centroamérica y el Caribe
En Centroamérica, los valores tienden a ser más bajos en comparación con las mayores economías del continente.
En Costa Rica, una licencia nueva cuesta CRC$4.000, más CRC$2.000 de comisión bancaria, alrededor de US$11.
En Honduras, el permiso para vehículos livianos cuesta HNL$600 por cinco años (unos US$24).
Nicaragua reporta un costo integral de C$1.296,21 (US$35), que incluye exámenes médicos, psicológicos, seminarios y pruebas prácticas.
En Guatemala, la licencia de cinco años tiene un valor de GTQ$390, cerca de US$50.
En el Caribe, República Dominicana cobra RD$2.50 para obtener la licencia y RD$1.900 para renovarla, montos cercanos a US$43 y US$33.
Costo en países dolarizados
Entre los países dolarizados, Ecuador fija el costo de una licencia no profesional en US$68 (sin IVA), mientras que El Salvador sitúa el trámite en torno a US$49,43, más los pagos asociados a las pruebas exigidas por el Viceministerio de Transporte.
En Panamá, la licencia por primera vez cuesta US$40 para personas entre 18 y 54 años, con valores diferenciados por edad para renovaciones, duplicados y ampliaciones.
