:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/5HR6YVKFGBBZVJLB63L3AUOMTU.jpg "2022 Ford F-150 Lightning eléctrica durante evento de lanzamiento en Michigan, EE.UU. 26 de abril, 2022.")
Bloomberg — Ford Motor Co. (F) superó ligeramente las expectativas de ganancias en los primeros tres meses del año, ya que el aumento de los precios compensó los problemas de las cadenas de suministro que han limitado la producción.
Un día después de lanzar una versión eléctrica de su modelo F-150, Ford reportó el miércoles ganancias ajustadas por acción de US$0.38, superando los US$0.36 que proyectaban los analistas. La empresa registró ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de US$2.300 millones, por encima del consenso de US$1.800 millones.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/GJTRPC7DEVBB5GSRE4X3HNJGFI.jpg "La caída en ventas de camionetas F-Series de Ford destaca escasez de chips")
“La fuerte demanda de los clientes de su nueva línea de vehículos en el primer trimestre de 2022 se vio atenuada por los persistentes problemas de la cadena de suministro que redujeron la velocidad con la que la compañía podía satisfacer la demanda”, dijo Ford en un comunicado.
El fabricante de automóviles reiteró sus estimaciones de ganancias para 2022 de entre US$11.500 millones y US$12.500 millones antes de intereses e impuestos, lo que representa un aumento del 15% al 25% con respecto a 2021.
El lanzamiento de la F-150 Lightning a batería es la culminación de una apuesta de US$50.000 millones del director ejecutivo, Jim Farley, para que el fabricante de automóviles de 118 años pueda desafiar a Tesla Inc. (TSLA) y convertirse en un jugador poderoso en la carrera de vehículos eléctricos. Pero Ford se ha visto afectado por una grave escasez de chips que redujo las ventas de la serie F en un 31% en Estados Unidos en el primer trimestre.
Los inversionistas, que impulsaron las acciones de Ford en un 136% el año pasado, se han vuelto fríos hacia el fabricante de automóviles en medio de la inflación, las preocupaciones por la recesión y el aumento de los costos de las materias primas, que se han visto agravados por la guerra en Ucrania.
Los ingresos de Ford en el primer trimestre, de US$34.500 millones, superaron los US$32.200 millones que esperaban los analistas. Sin embargo, los envíos mayoristas de casi 970.000 vehículos cayeron un 9% con respecto al año anterior, la última evidencia de que la escasez de chips está perjudicando el desempeño.
Desde que Ford superó los US$100.000 millones en valor de mercado por primera vez el 13 de enero, las acciones de la compañía han caído un 40%. En operaciones posteriores al cierre, las acciones de Ford subieron un 1,2% a US$14,95 a las 4:06 p.m. en Nueva York.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/L2VHC7X7URAX5NNFKYLULEVFVI.jpg "Ford se reorganiza; operaciones de vehículos eléctricos serán independientes")
©2022 Bloomberg L.P.
