:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/GNY2JDK6ERGSLJU4FHO3VNEEJQ.jpg "Ford Motor Co. signage at the Washington Auto Show in Washington, D.C., U.S., on Friday, Jan. 21, 2022. The auto show, designated as one of the nation's top five auto shows by the International Organization of Motor Vehicle Manufacturers, runs from January 21-30. Photographer: Al Drago/Bloomberg")
Bloomberg — La gigante automotriz estadounidense Ford Motor Co. (F) dijo el lunes que la inflación está elevando los costos de los proveedores en el trimestre en curso en US$1.000 millones más de lo previsto, sumándose a las advertencias de otras grandes corporaciones sobre los desafíos económicos actuales.
Las acciones de Ford redujeron una caída de hasta un 5,9 % tras el cierre para cotizar con un 4,4% menos a US$14,28 a las 6:04 p. m. después de la negociación regular en Nueva York. La acción acumulaba un descenso del 28% este año hasta el cierre del lunes.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/3IL3AFURJCSAUHSHIH6UITENZA.jpg "Ford supera estimaciones de analistas con más ventas a mayores precios")
Según un comunicado, el fabricante espera reportar ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de entre US$1.400 millones y US$1.700 millones, muy por debajo de su estimación preliminar de US$3.700 millones en EBIT ajustado que Ford informó el trimestre pasado y los US$3.000 millones que ganó en mismo trimestre de hace un año. La escasez de piezas clave también mantendrá elevado su inventario de vehículos a medio terminar.
El fabricante es el último nombre conocido en mencionar las presiones económicas que pesan sobre las operaciones. Desde FedEx Corp. (FDX) hasta General Electric Co. y McDonald’s Corp., las empresas apuntan a una demanda decreciente, obstáculos persistentes en la cadena de suministro y la creciente probabilidad de una recesión.
Ford anticipó que la cantidad de vehículos parcialmente fabricados, que describió como “camionetas y SUV en gran parte de alto margen”, será de alrededor de 40,000 a 45,000 al final del tercer trimestre, que finaliza el 30 de septiembre y expresó confianza en que podría completar y vender esos vehículos para fin de año.
Ford dijo que todavía espera ganar entre US$11.500 millones y US$12,500 millones para todo el año, sin cambio frente a su pronóstico anterior. La compañía “brindará más dimensión” sobre sus expectativas financieras para 2022 junto con su informe trimestral de ganancias el 26 de octubre.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/M46EYXFY4NDT3EBZ6HEUUBDWBQ.jpg "Ganancias trimestrales de FedEx por debajo de lo esperado por Wall Street")
Aun así, el problema del inventario muestra que los fabricantes de automóviles continúan luchando con la escasez continua de piezas. Los últimos comentarios de Ford se hacen eco de los de su rival General Motors Co., que dijo en julio que estaba tratando de reducir su inventario de vehículos parcialmente terminados, que había aumentado en medio de la escasez de suministros de semiconductores.
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