:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/RRB62RBFARBTXKHNFTQKP3CL64.jpg "Tras una serie de reestructuras, Carlos García vuelve a concentrarse en la operación de Kavak en México para fortalecer su negocio en tiempos de crisis económica")
Ciudad de México — Luego de una reestructura que dejó fuera a decenas de empleados de Kavak, incluido el country manager de México, el unicornio de compra y venta de autos usados verá el regreso de su CEO y cofundador, Carlos García Ottati, para tomar las riendas después de haber intentado delegar el puesto a nivel local para concentrarse en la operación global.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/B44CUESSTZHB5L5PLIEBUIB7ZM.jpg "Kavak realiza reestructura corporativa en México con la salida de ejecutivos clave")
“Como parte de los cambios en la organización de la compañía, estará asumiendo temporalmente el liderazgo del equipo en México, mientras continúa con normalidad con el desempeño de sus actividades como CEO de la compañía (a escala global)”, dijo Kavak al ser consultado por Bloomberg Línea.
Kavak prescindió en noviembre de ejecutivos clave, entre los que se encontraba Alejandro Guerra, general manager en México, quien se encargaba de la ejecución de los mercados dentro del país, asegurando que los hubs operaran de manera correcta, incluida la atención al cliente, que ha recibido quejas por parte de los compradores.
Guerra trabajaba de la mano con Andrés Contreras, quien se desempeñaba como CEO de México desde enero de 2022, y quien ahora cede su puesto a Carlos García, quien regresó a operar el mercado mexicano desde hace unos días, dijo una persona familiarizada con el tema a Bloomberg Línea.
Contreras, parte del club de los exLinio que se unieron al equipo fundador de Kavak desde hace seis años, estará encargado de las finanzas y algunas estrategias del unicornio mexicano.
En un entorno económico desafiante, el objetivo de García Ottati es que Kavak alcance la rentabilidad. En entrevista con Bloomberg News, el CEO aseguró que su empresa está financiada por al menos 36 meses y que podría cumplir su primer mes rentable en México en diciembre o enero de 2023.
No obstante, el modelo de negocio de Kavak enfrenta desafíos, pues es similar al de empresas estadounidenses como Carvana Co., que ha perdido el 97% de sus valor por preocupaciones sobre su liquidez; y al de CarMax Inc., cuyas acciones han caído 49% ante una disminución de las ventas.
En busca de nuevas estrategias de ventas
Kavak estará validando cuál es la mejor forma de establecer una operación más robusta, atada a métricas comerciales, dijo la empresa en un correo electrónico enviado a los empleados del departamento de Ventas y al que tuvo acceso Bloomberg Línea.
En el correo electrónico citado se anunció también que Helio Requena, también exLinio, sigue siendo líder de producto. Entre sus funciones está supervisar las integraciones tecnológicas, herramientas y todo aquello que se requiera para mejorar la visibilidad.
Ricardo Sue, otro exLinio que ha estado desde la fundación de Kavak en 2016, ahora toma la dirección de Ventas. Su función antes estaba en la expansión global de la compañía.
Según la persona que habló con Bloomberg Línea, Kavak está regresando de la operación global a los directivos que iniciaron con García Ottati, en el equipo fundador, para que tomen funciones locales con el objetivo de llevar a la empresa al siguiente nivel en México.
A principios de noviembre, Kavak despidió a Miguel Rocha, quien era director de Ventas, así como a Óscar Villazana, Head of Origination, el departamento encargado de la primera etapa de ventas.
La meta de Kavak para el cierre del 2022 era abrir más de 56 hubs, de acuerdo con un exejecutivo, por lo que prácticamente tendrían que triplicar los 20 hubs con los que iniciaron el año.
Pero no llegó a la meta. De acuerdo con información vista por Bloomberg Línea, Kavak tiene actualmente 31 hubs distribuidos en México, en los estados de Morelos, Puebla, Querétaro, México, Jalisco y Nuevo León.
Fuera de México, Kavak se ha expandido hacia América Latina, a países como Argentina, Brasil, Perú, Colombia y Chile; en Europa, a países como Turquía y España, donde ya tiene personal operando, aunque no lo ha anunciado); y en Asia, a cuatro países de Medio Oriente.
La startup de autos seminuevos es la más valiosa de América Latina. Su valuación es de US$8.700 millones de dólares, sin embargo, en los últimos meses se ha visto afectada por la crisis, las altas tasas de interés, la inflación, y la desaceleración del crecimiento económico, factores externos que han repercutido en el negocio y que se suman a la mala reputación en redes sociales que tiene debido a su atención al cliente.
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