Bloomberg Línea — El tráfico aéreo en América Latina y el Caribe (LAC) totalizó 477,3 millones de pasajeros en 2025, es decir, creció 3,8% interanual en comparación con 2024, lo que representó 17,5 millones de viajeros adicionales.
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Argentina, Brasil y Panamá lideraron el impulso, de acuerdo con la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
“El 84% de la expansión provino de operaciones dentro de LAC, con Argentina como el mercado de mayor crecimiento porcentual, seguido de Brasil, que registró un récord histórico al superar los 100 millones de pasajeros domésticos, y Panamá”, sostuvo el CEO de la ALTA, Peter Cerdá. “Los datos reflejan un dinamismo sostenido que podría acelerarse si avanzan marcos regulatorios más eficientes y condiciones que faciliten la competitividad en nuestros mercados”.
Tres líderes de la región en 2025
Argentina documentó el mayor crecimiento porcentual de pasajeros en la región en 2025, el 13,2%, equivalente a 3,8 millones de pasajeros.
En total, tuvo 33,3 millones de pasajeros, de los cuales 17,4 millones correspondieron al tráfico doméstico y el internacional, 15,9 millones.
“El aumento de la oferta internacional de vuelos coincidió con el crecimiento del tráfico internacional, especialmente en rutas hacia Brasil (+38% interanual), República Dominicana (+93% interanual) y Colombia (+28% interanual), en un contexto de mayor apertura del mercado”, dice la ALTA.
Brasil se consolidó como el mayor mercado aéreo de Latinoamérica y el Caribe, con menor porcentaje de crecimiento que Argentina (9,4%), pero aportando un mayor número de pasajeros adicionales (11,2 millones).
La ALTA destaca dos hitos del gigante sudamericano en 2025: por primera vez superó los 100 millones de pasajeros domésticos, mientras que el tráfico internacional también logró su mejor desempeño histórico, con 28,4 millones de pasajeros.
Algo para resaltar es que el tráfico aéreo entre Brasil y Argentina aumentó 29,7% interanual.
Panamá, por su parte, tuvo un crecimiento interanual de 9% en 2025, alcanzando casi 21 millones de pasajeros, lo que equivale a 1,7 millones adicionales frente a 2024.
Así les fue a Chile, Colombia, México y Perú
México registró 122,4 millones de pasajeros en 2025 y fue el segundo mercado más grande de LAC, después de Brasil. Sin embargo, su tráfico creció apenas 2,4% interanual, equivalente a 2,9 millones de pasajeros adicionales.
“El mercado entre México y Canadá alcanzó 6,2 millones de pasajeros (+16,4% interanual), mientras que el tráfico entre México y Estados Unidos cayó 0,2% interanual, totalizando 40 millones de pasajeros”, dice la ALTA.
Colombia fue el tercer mercado más grande de la región en 2025, con 57,5 millones de pasajeros, pero con solo un crecimiento interanual de 1,7%, equivalente a 945 mil pasajeros.
“El tráfico doméstico cayó 1,2%, asociado a una reducción de 3,8% en los pasajeros con origen o destino en Bogotá, que concentran cerca del 70% del tráfico doméstico del país”, conforme con la ALTA.
Chile transportó 28,4 millones de pasajeros en 2025 y creció 0,8% interanual. El tráfico doméstico cayó 1,5%, mientras que el internacional aumentó 3,9%. El crecimiento internacional se concentró en rutas con países del Cono Sur, en particular Brasil (+6% interanual) y Argentina (+5,6% interanual).
En Perú, el crecimiento fue representativo, de 5,9%, y 28,5 millones de pasajeros. El tráfico doméstico creció 4,7%, mientras que el internacional aumentó 7,6%.
“Este crecimiento se dio en un contexto de ampliación de la infraestructura aeroportuaria del país, incluyendo la entrada en operación del nuevo aeropuerto internacional de Lima”, resalta la ALTA.
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