:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/RGP7E2EEZZBKJE7PHTNRRL6IHU.jpg "Las vocaciones que Economía identificó para los polos a licitar son 11: eléctrica-electrónica, semiconductores, automotriz (electromovilidad, autopartes y equipo de transporte), dispositivos médicos, farmacéutica, agroindustria, equipo de generación y distribución de energía eléctrica (energías limpias), maquinaria y equipo, Tecnologías de la Información y Comunicación, Metales y Petroquímica.")
Ciudad de México — La Secretaría de Economía (SE) licitará un paquete de seis polos del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), ubicado en el sureste de México, el cual dará a las empresas ganadoras incentivos fiscales y la posibilidad de comprar el polo al término de la concesión.
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Raquel Buenrostro, titular de la Secretaría de Economía, dijo que la próxima semana se darán a conocer las bases de la licitación para seis de los 10 polos de desarrollo que se instalarán a lo largo del Corredor de 300 kilómetros de vías de tren que conectarán al Océano Pacífico con el Atlántico, así como los incentivos fiscales de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
De los seis polos que se licitarán, cuatro están del lado de Veracruz: Coatzacoalcos I (257 hectáreas), Coatzacoalcos II (131 ha), Texistepec (462 ha) y San Juan Evangelista (360 ha), mientras que dos están ubicados en Oaxaca: Salina Cruz (82 ha) y San Blas Atempa (331 ha).
Las vocaciones que Economía identificó para los polos a licitar son 11: eléctrica-electrónica, semiconductores, automotriz (electromovilidad, autopartes y equipo de transporte), dispositivos médicos, farmacéutica, agroindustria, equipo de generación y distribución de energía eléctrica (energías limpias), maquinaria y equipo, Tecnologías de la Información y Comunicación, Metales y Petroquímica.
Buenrostro dijo que todo el proceso de licitación se llevará a cabo en 100 días, un tiempo que consideró poco, pero que justificó diciendo que se busca la expansión en el menor tiempo y costo posibles para aprovechar la llegada de empresas por el nearshoring.
En cuanto a los incentivos fiscales, se anunció que el paquete está conformado por depreciación acelerada durante los primeros seis años, así como exención del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en transacciones al interior de los polos y entre estos durante los primeros cuatro años.
Además, habrá exención al 100% del Impuesto Sobre la Renta (ISR) durante los primeros tres años, con posibilidad de extenderse por tres años adicionales con una reducción de hasta el 90%, en función de variables como número de puestos de trabajo creados.
Las concesiones de los seis polos será por dos años, pero podría ser prorrogable hasta por cinco años más y, en caso de cumplir con el proyecto de inversión, la empresa ganadora podría comprar el polo, es decir, los polos pasarían a ser propiedad privada.
Buenrostro dijo que además de los incentivos fiscales, la zona en donde se ubica el CIIT hay disponibilidad de agua, a diferencia de los estados del norte del país que hacen frontera con Estados Unidos, en donde “ya no hay agua”.
En este sentido, la funcionaria anticipó que en los próximos días el presidente Andrés Manuel López Obrador va a publicar un decreto en el Diario Oficial de la Federación en el que anunciará que ya no se darán concesiones a empresas en zonas del país donde ya no hay agua. “La prioridad es la gente”, dijo.
El CIIT es uno de los proyectos emblema de AMLO, como se le conoce al presidente, para desarrollar el sureste de México, el cual se vincularía con el Tren Maya para dar movilidad a la región.
Por separado, Francisco Cervantes, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), confió en que se despierte el interés de empresas por participar en la licitación, y destacó los casos del Puerto de Veracruz y Coatzacoalcos, los cuales podrían convertirse en centros de proveeduría. Dijo que aún no hay un estimado de inversión para la zona donde se licitarán los 6 polos porque “mucho del nearshoring está llegando al centro y norte del país”.
Sobre los incentivos fiscales, Cervantes dijo que son buena oportunidad para las empresas, pero que se tendrá que salir a promocionar al Corredor a Estados Unidos, Canadá y Europa.
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