Ciudad de México — Petróleos Mexicanos, empresa estatal conocida como Pemex, aumentó el precio mayorista del diésel y las gasolinas, mientras el Gobierno de México valora activar subsidios para contener la escalada del petróleo y sus derivados por la guerra en Medio Oriente.
El precio promedio nacional de 78 Terminales de Almacenamiento y Reparto de Pemex a lo largo del país, conocidas como TAR, fue de MXN$25,8 por litro de diésel y MXN$21,6 de gasolina, un aumento de 10% y 1,6% respectivamente para el periodo del 7 a 13 de marzo, de acuerdo con documentos de la empresa mexicana vistos por Bloomberg Línea.
La gasolina premium registró un precio promedio de MXN$22,5 por litro, un aumento de 1,7%.
Pemex concentra más del 85% del suministro de combustibles en el país, mientras el resto está en manos de empresas privadas.
Los precios mayoristas varían de acuerdo a la ubicación de cada terminal de Pemex. Los combustibles ya incluyen impuestos, pero no el costo de transporte a la estación ni el margen de ganancia de los gasolineros.
El aumento de Pemex al precio mayorista no significa que se trasladará al consumidor final porque el sector gasolinero y el Gobierno tienen un acuerdo de precio máximo para la gasolina regular de MXN$24 por litro, unos US$1,3, conocida como magna, pero no para el diésel ni la gasolina premium.
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El precio promedio nacional de diésel al consumidor final, que comprende a 13.500 gasolineras, se ubica en MXN$27,3 por litro; la gasolina regular, MXN$23,6 y la premium MXN$25,7, según datos de la consultora energética Petrointelligence.
“Pemex está tratando de proteger el cumplimiento del pacto voluntario, por eso es que traspasó menos del impacto real en los precios internacionales”, dijo en entrevista Alejandro Montufar, CEO de PetroIntelligence.
Bloomberg Línea consultó a Pemex y Secretaría de Energía sobre el tema, pero no obtuvo respuesta inmediata.
Los empresarios gasolineros pueden absorber el incremento a la gasolina regular de MXN$0,3, pero no de MXN$2 del diésel, un combustible esencial para el 80% del transporte de carga y pasajeros en México, dijo una persona del sector con conocimiento del tema que pidió que su identidad permaneciera en el anonimato porque no puede hablar públicamente del tema.
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La presión en los precios responde a los bombardeos de Estados Unidos e Israel en contra de Irán desde el 28 de febrero. Las represalias de la república iraní incluyeron el cierre del Estrecho de Ormuz en el Golfo Pérsico, un paso marítimo estratégico por el que circula cerca del 20% del petróleo y 19% de productos refinados del mundo, según la firma energética Argus.
El contagio de precios por la guerra y su posible efecto inflacionario ha empujado a Claudia Sheinbaum, presidenta de México, a valorar junto con su equipo económico la activación del subsidio a los combustibles porque el país aún importa la mitad del consumo doméstico de gasolinas, mayoritariamente desde Estados Unidos.
“Esperamos que el próximo viernes se activen (los subsidios) y por lo tanto se afecten los recursos públicos”, agregó Montufar.
La mandataria también dijo que renovará el acuerdo con los empresarios gasolineros para mantener el precio al margen de la inflación.
La reunión del Gobierno con el sector gasolinero está prevista para este martes a las 19:00 horas en las oficinas de la Secretaría de Energía en la Ciudad de México por convocatoria del subsecretario de Hidrocarburos, Juan José Vidal.
