El mandatario de Panamá, José Raúl Mulino, buscará atraer inversión extranjera durante su visita a Japón. Además de verse con el primer ministro, Shigeru Ishiba, se reunirá con representantes de compañías como Sumitomo.
La Autoridad del Canal de Panamá espera abrir una licitación para operar dos puertos: uno en la costa atlántica y otro en la pacífica, ambos conectados a un gasoducto de gas licuado de petróleo.
Pekín ha considerado la venta de los 43 puertos de CK Hutchison como una amenaza porque incluye el traspaso de dos puertos a lo largo del Canal de Panamá.
Para el Gobierno de Panamá, haber mantenido la calificación de riesgo es “una señal clara de confianza internacional en el potencial económico” del país.
El presidente panameño, José Raúl Mulino, recorrió las obras y denunció la situación. El paso elevado, que está a cargo de un consorcio chino, debía estar listo en 2023.
Los futuros se mantienen estables a la espera de los resultados de las ‘Siete Magníficas’; el shock de oferta pronto golpeará a los consumidores en EE.UU.; y acuerdo sobre puertos en el Canal de Panamá estaría en el limbo.
Aunque la transacción sólo afecta a los activos de CK Hutchison fuera de China y Hong Kong, la declaración del regulador se considera una afirmación del control de Pekín.
El Contralor General de Panamá acusó a la empresa de irregularidades, entre ellas no haber obtenido las aprobaciones necesarias para una prórroga del contrato en 2021 y deber millones en cuotas.
Las acciones, que cotizan en Hong Kong, cayeron hasta un 4,3% el miércoles en medio de una caída mundial y después de que el principal auditor de Panamá acusara al conglomerado de haber cometido irregularidades.
El encuentro entre el presidente panameño, José Raúl Mulino, y el secretario de Defensa de EE.UU., Pete Hegseth, distensionó las relaciones entre ambos países en torno al Canal de Panamá.
Una unidad de CK Hutchison controla dos de los cinco puertos adyacentes al canal de Panamá, una importante vía fluvial que maneja aproximadamente el 3% del comercio marítimo mundial.
Mientras la mayoría de actividades económicas creció, la explotación minera cayó 45,6%, de acuerdo con el INEC. El transporte aéreo también evidenció una caída.
