La compañía del multimillonario estadounidense Elon Musk está presente en el país desde 2024, pero para el cierre de este 2025 tendrá un espacio especial en la feria más representativa del sector automotor colombiano.
Entre enero y junio de 2025, se han comercializado en toda la región 254.156 unidades de vehículos eléctricos, registrando un crecimiento de 40,3% frente al mismo periodo de 2024.
En medio de tensiones geopolíticas, pérdidas en vehículos eléctricos y el avance de competidores chinos, Ford Motor inicia con cautela una transición generacional.
El mercado de carros eléctricos se sigue acelerando en la región, donde los volúmenes de ventas y las tasas de penetración se duplicaron en muchos países.
El desplome de las acciones de Tesla el lunes llevó al presidente de EE.UU., Donald Trump, a intervenir. La Casa Blanca se convirtió en una vitrina de los carros de Tesla el martes y Trump dijo que compraría un auto de la marca para apoyar a Musk.
A pesar de la expansión global del mercado de vehículos eléctricos, los fabricantes identifican por lo menos tres desafíos principales para que la movilidad limpia pueda imponerse.
El país centroamericano lidera en la región con 34,3 vehículos electrificados por cada 10.000 habitantes, pero los inversionistas buscan seguridad jurídica antes de realizar sus inversiones.
Las ventas de vehículos eléctricos en Latinoamérica aumentaron más del doble en 2024, a medida que la influencia de las marcas chinas crece en la región y logran posicionarse con opciones más asequibles en el mercado.
En entrevista con Bloomberg Línea, Alonso Botero, vicepresidente financiero de Terpel, habló de cómo se preparan para ese mercado. Alistan salida con bonos para sustituir deuda con los bancos
La producción de las minas existentes está destinada a caer bruscamente en los próximos años, y los mineros necesitarían gastar más de US$150.000 millones entre 2025 y 2032 para cumplir con las necesidades de suministro de la industria
Bloomberg Línea consultó a las principales asociaciones del sector automotor en Latinoamérica para conocer los precios promedio de la carga de los carros eléctricos en estos mercados
La lentitud en políticas gubernamentales convergentes y sobre todo objetivos de descarbonización gubernamentales más bajos que en otras regiones le podrían poner el freno de mano a los carros eléctricos
El informe de Calidad del Aire Global IQ Air 2022, de la organización ambientalista Greenpeace, ubica a Colombia como el quinto país en Latinoamérica con la peor calidad del aire (puesto 63 en el mundo)
Los vehículos eléctricos suelen tener costos de mantenimiento menores que los de combustión por la simpleza en los diseños y funcionamientos. Esto es lo que debe tener en cuenta:
