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Airbus solo vendió un avión en septiembre, frenando aumento de pedidos

El fabricante europeo entregó 40 aviones en septiembre, manteniendo vivo el objetivo de 600 entregas para finales de año.

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Bloomberg — Airbus SE ha reportado un solo pedido de aviones en septiembre, aunque ha conseguido mantener las entregas mientras las tensiones en los enlaces de transporte ponían a prueba la cadena de suministro mundial.

La venta de un único A319neo a un comprador no identificado interrumpe el impulso establecido en agosto, cuando Airbus registró su mejor mes de ventas desde el inicio de la pandemia. No hubo cancelaciones en septiembre, según las cifras de pedidos y entregas publicadas el lunes.

Un acuerdo para vender 28 aviones a la nueva aerolínea italiana respaldada por el Estado, Italia Trasporto Aereo SpA, anunciado a finales del mes pasado, no se incluyó en las estadísticas de ventas porque se trata de un acuerdo preliminar que no se ha cerrado.

El fabricante europeo entregó 40 aviones en septiembre, manteniendo vivo el objetivo de 600 entregas para finales de año.

Sin embargo, sólo 30 correspondieron a la familia de aviones estrechos A320, por debajo de un ritmo de construcción de 40 al mes, según escribió el analista de Bloomberg Intelligence George Ferguson en una nota de investigación.

Este déficit “presagia un invierno más débil a medida que la recuperación mundial de las aerolíneas se ralentiza en el cuarto y primer trimestre”, dijo Ferguson. “Las aerolíneas parecían más dispuestas a realizar entregas ante el rebote veraniego y se han vuelto cautelosas después de que la demanda empresarial volviera más lentamente de lo que se esperaba”.

  • A Airbus le quedan 176 entregas para alcanzar su objetivo de 2021, aproximadamente en línea con el número de aviones entregados en el segundo trimestre
  • En septiembre se entregaron aviones a clientes como la aerolínea india Indigo y la aerolínea de bajo costo Wizz Air Holdings Plc
  • El consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, reafirmó recientemente el plan de la compañía de aumentar la producción de aviones de fuselaje estrecho de 40 a 64 al mes en 2023, al tiempo que reconocía los retos en materia de mano de obra y materiales
  • Anteriormente: Los proveedores de Boeing y Airbus advierten de las limitaciones de la cadena de suministro