Colombia adjudica ampliación de autopista norte en Bogotá, costará $1,3 billones

Su construcción tardará cinco años. Se mejorará la movilidad desde la calle 192 a la 235, la carrera séptima y el municipio de Sopó, ¿qué contempla la obra?

Render ampliación autopista norte Bogotá
11 de marzo, 2022 | 12:23 PM

Bogotá — La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) adjudicó el contrato de concesión Accesos Norte 2, un proyecto de $1,3 billones de inversión en obra (capex a dic de 2021) que busca mejorar la entrada y salida de Bogotá como también su conexión con el norte del país.

Los que harán la obra son el consorcio Estructura Plural Ruta Bogotá Norte, conformado por Obrascon Huarte Sucursal Colombia (50%) y Termotécnica Coindustrial SAS (50%), dijo la ANI.

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Con la obra, que tardará cinco años en construcción, se beneficiarán 7,9 millones de habitantes del área de influencia del proyecto. Se busca mejorar la movilidad y descongestionar el tránsito de vehículos que circulan entre Bogotá y varios municipios de Cundinamarca, entre ellos: Chía, Sopó, Tocancipá , Zipaquirá y Cajicá. Además, se estima que dicha obra generará 35.000 empleos.

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Ampliación autopista norte Bogotádfd

¿Qué contiene la obra?

Entre sus obras se destacan la construcción de un carril exclusivo para TransMilenio, desde la calle 192 a la calle 235, asimismo, contempla la construcción de 11,6 km de espacio público: andenes, ciclorrutas y mejora de retornos e intersecciones viales.

El proyecto en la Autopista Norte prevé la ampliación de tres a seis carriles, dos para vehículos mixtos y uno para el Sistema TransMilenio. Allí se intervendrán 5,83 km.

También incluye la construcción de la segunda calzada de la Carrera Séptima (4,93 km), entre las calles 201 y 245, al igual que andenes y ciclorrutas que mejorarán la movilidad de los peatones.

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El corredor se convierte en el complemento del proyecto Accesos Norte 1, una iniciativa puesta en servicio en julio de 2020. Los usuarios ya cuentan allí con una vía de cinco carriles, entre la calle 245 y el peaje Andes; cuatro carriles entre el peaje Andes y La Caro (costado oriental); y cinco carriles entre La Caro y la calle 245 (costado occidental). También se pusieron en funcionamiento cinco puentes peatonales nuevos, según la ANI.

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