Bloomberg — Un nuevo DeLorean eléctrico llegará en 2024, dice la última iteración de DeLorean Motor Co.
Se trata de la marca que John DeLorean fundó en 1975 y que quebró en 1982. La quiebra se debió a la mala gestión, a las quejas por la mala fabricación y al rendimiento mediocre, y al hecho de que su fundador fue acusado de conspirar para introducir a Estados Unidos cocaína por un valor de US$24 millones. Fue absuelto.
Ahora, tras años de revolcarse como fabricante de autos de acero en Texas, DeLorean se ha rebautizado como DeLorean Motors Reimagined LLC y dice que está fabricando un moderno coupé eléctrico, el Alpha5.
El esfuerzo está dirigido por Joost de Vries, que se unió a la compañía en 2021. Anteriormente fue vicepresidente de ventas de Karma Automotive, la atribulada entidad de propiedad china que compró los activos de la también desaparecida Fisker Automotive en una subasta por quiebra en 2014. Durante su mandato, Karma se enfrentó a importantes retos de ventas y problemas financieros debido a su incapacidad para fabricar autos de calidad. De Vries también trabajó como vicepresidente de servicio global en Tesla.
Pero el DeLorean Alpha5 no tendrá la velocidad de un hiperauto. Ni siquiera será legal en la calle, dijo de Vries.
Los renders de la última versión de la marca de casi 40 años de antigüedad muestran un moderno coupé de ala de gaviota que tiene un aspecto menos parecido a una cuña que el original que ganó fama internacional cuando apareció en la película de 1985, Regreso al Futuro. Suavemente redondeado en forma de arco desde la parte delantera hasta la trasera, tiene unos finos faros blancos y una larga banda de luz roja que conforma las luces traseras. Las imágenes del sitio web de la empresa indican que tiene un alerón trasero activo y asientos para cuatro personas.
Será capaz de alcanzar las 60 mph en 2,9 segundos y tener una velocidad máxima de 155 mph, según la compañía, números que se aproximan a la berlina familiar Lucid Air pero que carecen de la velocidad cegadora de un Rimac Nevera, que puede hacer el 0-60mph en 1,8 segundos. El Tesla Model S Plaid edition puede hacer el sprint de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos.
Por otra parte, los autos DeLorean que DMC fabricaba después de que un mecánico de origen británico llamado Stephen Wynne comprara el logotipo y el inventario existente a John DeLorean en 1995 estaban lejos de ser rápidos. Los DeLorean de Wynne, fabricados en Texas, eran idénticos a los de la película, con poca potencia y sin las comodidades modernas más rudimentarias, y carecían de dirección asistida y transmisión automática.
La versión original del DeLorean de John DeLorean era aún más arcaica. Cuando se lanzó en 1981, el automóvil tenía un motor V6 Peugeot-Renault-Volvo de 2.8 litros y 130 caballos de fuerza en la parte trasera de un chasis Lotus. Disponible con transmisión manual o automática, llegó a 60 mph en 10.5 segundos y obtuvo solo 18 millas por galón. Se fabricaron menos de 9.000 unidades en las instalaciones de DeLorean en Irlanda del Norte. Los precios comenzaron en US$25.000.
DeLorean está registrando interés por el Alpha5 en su página web, que insinuó por primera vez en un anuncio de la Super Bowl en febrero. No está claro si la empresa también acepta depósitos. A la luz de muchas empresas que anuncian un concepto sin entregarlo en forma de producción, los consumidores inteligentes esperarán hasta que el auto se convierta en realidad antes de comprometer su dinero.
Las solicitudes de comentarios a la empresa no fueron devueltas inmediatamente.
Este artículo fue traducido por Estefanía Salinas Concha.
