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Pemex vuelve a producir más combustible sucio que gasolina

La petrolera mexicana invirtió la tendencia de producción de la gasolina y el combustóleo

Tanques de almacenamiento de combustóleo al interior de la refinería Miguel Hidalgo de Pemex en Tula de Allende, México.
22 de agosto, 2022 | 04:00 AM
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Ciudad de México — La producción de combustible sucio de Pemex volvió a superar la de gasolina, una tendencia no vista desde noviembre de 2021, según las cifras más recientes de la firma mexicana.

La empresa del Estado registró 211.100 barriles diarios de combustóleo, un residuo de la refinación petrolera altamente contaminante, mientras que solo hizo 204.000 unidades de gasolina por día durante junio de 2022.

Este fenómeno comenzó a observarse en junio de 2020 durante el avance de la pandemia de Covid-19. Pemex, a cargo de Octavio Romero Oropeza, logró frenar este fenómeno brevemente en agosto de 2021 para continuar así hasta diciembre del año pasado.

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La producción de combustóleo se hundió 9% mensual y 6% anual, su nivel más bajo desde noviembre de 2020, cuando produjo 177.879 unidades por día.

Pemex sufrió una caída mensual de 28% en la elaboración de gasolina, pero un incremento de 6% en su comparación anual.

Pemex ha incrementado la refinación de crudo con la consecuencia de más combustible sucio mientras intenta rehabilitar sus seis refinerías y termina la construcción de dos plantas coquizadoras en los complejos de Tula y Salina Cruz, que estarían listas en 2024, según Romero Oropeza.

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Aunque con el combustóleo Pemex pierde dinero, el gigante estatal encontró apetito por su petrolífero en el mercado internacional. En octubre de 2021 rompió el récord de ingresos por la exportación del combustible utilizado para generar electricidad.

Pero los temores de una recesión económica en Estados Unidos, su principal comprador, han hundido el precio del crudo por debajo de los US$90 dólares y ha reducido la ventana de oportunidad para exportar el combustible.

El Gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, conocido como AMLO, prometió la autosuficiencia en gasolina y diésel en 2023, pero la compañía está 70% abajo de su meta de producción de gasolina para este año.

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