Colombia

Renovar el transporte en Colombia, clave para una transición energética exitosa

La flota automotriz en el país es superior a los 17 millones de vehículos, pero los denominados “pesado” tiene una antigüedad superior a los 20 años

Bloomberg Línea
Por Daniel Guerrero
01 de diciembre, 2022 | 10:09 AM

Bogotá — La flota vehicular de transporte de carga en Colombia es la segunda más vieja de todo Latinoamérica, razón por la cual su renovación se constituye en un eje clave para lograr una transición energética exitosa.

El paso de energías fósiles a energías limpias ha sido una de las grandes promesas del Gobierno de Gustavo Petro, sin embargo, el foco se ha puesto sobre la industria extractiva, dejando de lago otros frentes que son vistos como claves para poder avanzar en la dirección correcta hacia las nuevas formas de generación energética con menores impactos ambientales.

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En ese sentido, Luz Stella Murgas, presidenta de Naturgas explicó que renovar la flota de carga en el país es un paso muy importante para poder avanzar exitosamente en la transición energética.

De acuerdo con cifras entregadas por Naturgas, con base en las estadísticas del Runt, el parque automotor en el país es de más de 17 millones de vehículos.

Sorprende que el 61% del parque automotor son motocicletas y apenas 35%, es decir, unos 6,02 millones de vehículos son denominados livianos. Un 4% restante es de vehículos pesados, que es precisamente en donde se pide concentrar los esfuerzos para renovar la flota.

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Dice Murgas que para ello es importante que los cambios se hagan a vehículos eléctricos o a gas natural, y criticó medidas como la anunciada por el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, sobre la aplicación de la medida de Pico y Placa para este tipo de vehículos.

“Ahí tenemos una tarea de pedagogía importante. En Bogotá en su momento pasó algo similar, es cuestión de socializarlo con las autoridades de la ciudad, la ley libera de la medida de Pico y Placa a los carros eléctricos y a gas natural, así que no se requiere una reglamentación adicional”, expuso.

Al desglosar la flota de vehículos pesados del país se observa que la mayoría son camiones, unos 280.000, es decir, casi el 48% del total de la flota pesada.

Le siguen el bus y el microbús, que representan el 14% y el 13%, respectivamente. Los tractocamiones son el 10%, mientras que las volquetas representan el 9%. Las busetas suponen el 6% de la flota pesada.

Destaca Murgas que “a pesar de que los vehículos pesados representan apenas el 4% del parque automotor, sus emisiones de material particulado son altas porque el 80% de estos vehículos tienen una tecnología obsoleta, principalmente Pre - Euro y Euro II”.

Es por ello que para la ejecutiva de Naturgas es fundamental que Colombia siga adelante con las inversiones en el sector en busca de incorporar nuevas reservas y advierte que para ello es necesario firmar nuevos contratos de exploración.

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De acuerdo con Murgas, “el 2022 representa un año de crecimiento para la industria del gas natural en Colombia, esto lo respalda el incremento del potencial de reservas en área continental de 30 TPC (Terapies cúbicos), tal como lo informó Promigas; y costa afuera, Colombia cuenta con un potencial de reservas de 70 a 100 TPC, informadas recientemente por Ecopetrol. Dichas reservas ratifican la soberanía energética que tiene nuestro país en gas natural”.

También destacó que la red de gasoductos de transporte creció 304km en los últimos cinco años, 4% más de kilómetros de esta infraestructura que hoy permite atender las necesidades del mercado de manera confiable y segura en el territorio nacional.

En materia de cobertura, Naturgas reveló que hay 10′759.513 de usuarios conectados con gas natural, distribuidos en los sectores industriales, comerciales y residencial, pero persisten múltiples oportunidades para mejorar el acceso a este servicio en los hogares más vulnerables.

“La meta de nuestra industria es aumentar el promedio anual de cobertura del servicio de gas natural para familias estrato 1 y 2 en un 30% y alcanzar anualmente un promedio de 303.200 nuevos usuarios. Para alcanzar esta meta, se requiere un trabajo conjunto entre el sector público y privado, para seguir cerrando las brechas de desigualdad, así como reducir los índices de pobreza monetaria y energética que persisten en el país. Esto será posible priorizarlo gracias a la integración de la industria en la construcción del Plan Nacional de Desarrollo”, concluyó Murgas.

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