:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/O336GJPT6FE65C3NBBH52FWOJM.jpg "El 2023 fue el año más seguro para volar, según IATA")
Bloomberg — De acuerdo con el lobby mundial del sector de la aviación, el 2023 fue el más seguro de todos los tiempos para el transporte de pasajeros, con 37,7 millones de vuelos en los que no se produjeron accidentes mortales.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/P3L2UYDKZBBABGH7V655FZ2PQA.jpg "Los problemas en las cadenas de suministro retrasan el vuelo más largo del mundo")
Asimismo, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) señaló este miércoles en su Informe anual de seguridad de la aviación mundial 2023 que no hubo pérdidas de cascos de aviones de pasajeros. Por el contrario, en el año 2022 se registró un accidente mortal. En conjunto, el índice de accidentes se redujo a uno por cada 1,26 millones de vuelos durante el año pasado, la cifra más baja en más de 10 años.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/2HPGFSDAE5CV3B6VHICY7SN2HY.jpg "Los viajeros se mueven por una escalera mecánica frente a los aviones de pasajeros de Avianca Holdings SA sentados en la pista en el Aeropuerto Internacional El Dorado (BOG) en Bogotá, Colombia, el martes 31 de octubre de 2017.")
La publicación del informe anual de seguridad de la IATA tiene lugar tras un complicado inicio del 2024, que ha estado marcado por serios incidentes con aeronaves en Japón y EE.UU. La colisión ocurrida el 2 de enero entre un Airbus SE A350 operado por Japan Airlines Co. y un De Havilland Canada Dash 8 en la pista del aeropuerto de Haneda que provocó la muerte de 5 tripulantes del avión de la guardia costera. Pocos días después, un panel de uno de los Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines (ALK) estalló justo después del despegue, si bien no se produjo ninguna víctima mortal.
“Con dos accidentes de gran relevancia acaecidos en el primer mes de este año se pone de manifiesto que, a pesar de que volar es una de las prácticas de mayor seguridad, siempre es posible mejorar”, afirmó Willie Walsh, Director General de la IATA, en un comunicado.
El año pasado, los riesgos fueron mayores para los pasajeros de aviones turbohélice que para los aviones comerciales. Incluso allí, solo hubo un accidente fatal: un avión de hélice se estrelló en Nepal, matando a 72 personas. El número total de movimientos de vuelos, incluidos todos los aviones de pasajeros, aumentó de 32,2 millones en 2022.
Lea más en Bloomberg.com
