Bloomberg — El presidente Donald Trump emitió una serie de amenazas cada vez más airadas de destruir las centrales eléctricas de Irán a partir del martes y de traer el “infierno” al país, después de que las fuerzas estadounidenses rescataran a un piloto iraní más de un día después de que su avión de combate fuera derribado.
Irán rechazó el más reciente ultimátum de Trump para reabrir el estrecho de Ormuz, afirmando que el estrecho sólo se reabrirá completamente cuando se compensen los daños de la guerra, mientras Teherán seguía atacando objetivos energéticos en sus vecinos del Golfo, incluida la central petrolera de Kuwait.
Trump, al renovar sus amenazas de atacar la infraestructura civil de Irán, utilizó un improperio en un mensaje en las redes sociales y dijo a Axios que “volará todo lo que hay allí” si Irán no llega a un acuerdo. Dijo que planea dar una conferencia de prensa a la 1:00 p.m. del lunes y también publicó sobre una fecha límite el martes a las 8:00 p.m., sin ofrecer detalles sobre lo que quería decir.
El 26 de marzo, Trump dio a Irán un plazo de 10 días para reabrir Ormuz, que expiraría el lunes por la noche. Sin embargo, su amenaza de bombardear centrales eléctricas civiles podría constituir un crimen de guerra según el derecho internacional.
A última hora del sábado, las fuerzas estadounidenses rescataron a un piloto iraní después de que su avión de combate fuera derribado el 2 de abril durante una misión de combate. Trump elogió la dramática operación de rescate, en la que EE.UU. desplegó docenas de aviones para recuperar al tripulante herido de una zona montañosa, un día después de que se rescatara a una segunda persona del mismo avión F-15E.
La misión duró dos días e involucró a cientos de tropas de operaciones especiales, con aviones estadounidenses lanzando bombas y disparando contra convoyes iraníes para mantenerlos alejados de la zona donde se escondía el aviador, informó el New York Times.
El presidente de Inteligencia de la Cámara de Representantes, el republicano de Arkansas Rick Crawford, dijo en Fox News’ que EE.UU. no sufrió ninguna baja pero que tuvo que destruir “un par” de aviones estadounidenses en tierra en Irán para evitar que cayeran en manos del enemigo.
El derribo de aviones estadounidenses perforó el aura de invencibilidad que Trump ha tratado de proyectar, mientras la guerra con Irán entra en un segundo mes. Los ataques de Irán han hecho que el estrecho de Ormuz -por el que normalmente circula alrededor de una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo- esté casi paralizado, lo que ha elevado los precios de la energía y ha agitado los mercados mundiales.
Mehdi Tabatabaei, adjunto de comunicaciones e información en la oficina del presidente iraní, declaró el domingo que Teherán reabriría el estrecho de Ormuz sólo cuando los daños de la guerra sean “totalmente compensados con una parte de sus ingresos por peaje de tránsito”.
Los precios del petróleo se han visto sacudidos por el conflicto y el aumento de los costes de productos como el combustible para aviones y el gasóleo amenazan con una nueva oleada de inflación. Los miembros de la OPEP+ elevaron sus cuotas de producción para mayo en un movimiento simbólico, ya que la guerra limita la producción y los envíos de varios de los mayores miembros de la alianza.
En Estados Unidos, los precios medios nacionales de la gasolina al por menor han superado los US$4 el galón por primera vez desde 2022. Cruzar ese umbral psicológico crítico conlleva cierto riesgo político para la administración Trump y los republicanos, ya que los consumidores están cada vez más preocupados por el coste de la vida en los meses previos a las elecciones legislativas de noviembre.
Pero no será fácil para ninguna de las partes poner fin al conflicto. Tanto Estados Unidos como Irán han rechazado las demandas del otro, mientras que Israel ha dejado claro que quiere infligir más daño a las capacidades militares de Teherán.
Israel evalúa que Irán aún tiene más de 1.000 misiles capaces de alcanzarlo, mientras que el arsenal de Hezbolá en Líbano incluye hasta 10.000 cohetes de menor alcance, según informes militares citados por los medios israelíes este fin de semana.
Israel dijo que atacó un complejo petroquímico en el suroeste de Irán, donde Teherán dijo que murieron cinco personas y otras 170 resultaron heridas.
Bahrein dijo que un ataque de un avión no tripulado provocó un incendio en las instalaciones de almacenamiento de la compañía energética estatal Bapco Energies, aunque fue extinguido posteriormente sin causar víctimas.
El sector petrolero de Kuwait se enfrentó el domingo a un nuevo aluvión de ataques, con ataques de aviones no tripulados que provocaron incendios en su rama de refinado y en instalaciones petroquímicas. Estos ataques se produjeron horas después de que la sede de Kuwait Petroleum Corp., que también alberga el ministerio de Petróleo del país, ardiera en un ataque similar.
Un ataque separado contra plantas de energía y desalinización de agua causó daños significativos, dejando fuera de servicio dos unidades de generación.
Borouge PLC suspendió las operaciones en una planta petroquímica de Abu Dhabi después de que se produjeran múltiples incendios por la caída de escombros tras interceptar los ataques iraníes, según informó la oficina de prensa del gobierno.
Israel dijo el domingo que atacó más de 120 sistemas de defensa aérea y de misiles en el centro y el oeste de Irán en las últimas 24 horas. El ministro de Defensa del país amenazó con más ataques contra la infraestructura iraní.
Una andanada de misiles iraníes tuvo como objetivo un polígono industrial en el sur de Israel, donde la metralla causó daños menores en una fábrica sin que se informara de heridos, dijeron los bomberos del país.
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Omán dijo en un post en X el domingo que discutió con Irán posibles opciones para asegurar un “flujo fluido” a través de Hormuz.
Irán anunció el sábado que Irak quedaría exento de sus restricciones de navegación en el estrecho, lo que permitiría hasta 3 millones de barriles diarios de cargamentos de petróleo iraquí. Un funcionario iraquí puso una nota de cautela, diciendo que los volúmenes dependerían de si las compañías navieras están dispuestas a arriesgarse a entrar en el estrecho.
El ministro iraquí de Asuntos Exteriores, Fuad Hussein, que se reunió el domingo con el embajador de Irán, dijo que los dos países estaban de acuerdo en la necesidad de continuar su cooperación para permitir el paso del petróleo iraquí a través de Ormuz.
El Suezmax Ocean Thunder, un petrolero que cargó su mercancía en la terminal iraquí de Basora a principios de marzo, salió del estrecho rumbo a Malasia, según los datos de seguimiento de petroleros recopilados por Bloomberg. Estos buques pueden transportar alrededor de 1 millón de barriles de crudo.
Más de 5.000 personas han muerto en el conflicto, casi tres cuartas partes de ellas en Irán, según organizaciones gubernamentales y la Agencia de Noticias de Activistas por los Derechos Humanos, con sede en Estados Unidos. Más de 1.460 personas han muerto en Líbano, donde Israel libra una guerra paralela contra Hezbolá, aliado de Irán.
--Con la colaboración de Arsalan Shahla, Sara Gharaibeh, Reshmi Basu, Khalid Al-Ansary, Omar Tamo y Millie Munshi.
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