Bloomberg — El huracán Isaias está elevando los precios del crudo en la costa del Golfo de Estados Unidos, con casi tres cuartas partes de la producción petrolera de la región paralizada.
Según informó el viernes la Administración de Minerales Marinos, los productores suspendieron la producción de aproximadamente 1,46 millones de barriles diarios, lo que representa el 72% del total regional. A las 12:00 p. m. (hora del este), los trabajadores habían evacuado 129 plataformas, mientras que dos plataformas de posicionamiento dinámico se alejaron de la trayectoria de la tormenta.
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BP Plc detuvo la producción y evacuó sus plataformas Thunder Horse y Na Kika ante la llegada del huracán. La empresa también retiró al personal no esencial de las plataformas Argos, Atlantis y Mad Dog.
Isaías, que se intensificó hasta convertirse en un huracán de categoría 3 a medida que se acercaba a la costa del Golfo de EE.UU., está alterando los suministros marítimos en un momento en que la guerra con Irán ha trastocado las rutas comerciales mundiales del petróleo. Los plazos de entrega más largos de los envíos procedentes de Medio Oriente han inmovilizado a los petroleros, lo que ha disparado el costo del transporte del crudo estadounidense a Asia.
Contratar un superpetrolero para transportar petróleo estadounidense a Asia cuesta ahora alrededor de US$79 millones, según la Bolsa del Báltico. Esto supone aproximadamente US$39,50 por barril para un cargamento de 2 millones de barriles, lo que merma la rentabilidad del transporte marítimo de crudo estadounidense al extranjero.
Dado que los costos de flete lastran la demanda de exportación, las pérdidas de producción en alta mar podrían limitar la acumulación de barriles que, de otro modo, tendrían dificultades para encontrar compradores en el extranjero.
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Crudos de EE.UU.:
- Actualmente, el precio del Mars ronda los US$3 por barril de prima respecto al WTI, revirtiendo el descuento registrado a principios de esta semana.
- El precio del barril de Southern Green Canyon se sitúa en US$3,75 por barril con respecto al WTI, una mejora con respecto al descuento de US$8 registrado a finales del mes pasado.
- Thunder Horse ha cotizado por encima de una prima de US$4 por barril durante dos sesiones consecutivas; un aumento con respecto a los 75 centavos de principios de esta semana.
Costos de transporte marítimo:
- El flete de VLCC entre EE.UU. y Asia ronda los US$79 millones, frente a un promedio de US$9,2 millones en 2025.
- Los flujos migratorios hacia Medio Oriente se han recuperado en las últimas semanas; el transporte marítimo sigue siendo más complicado que antes de la guerra con Irán.
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