Bloomberg — La caída de las ventas europeas de Tesla Inc. (TSLA) se prolongó hasta el nuevo año, con las matriculaciones desplomándose en dos de los principales mercados de la región para vehículos eléctricos a batería.
Las ventas del fabricante de automóviles en Francia cayeron un 42% el mes pasado, a tan solo 661 unidades, la cifra más baja en más de tres años, según informó el domingo la asociación automovilística del país, conocida como PFA.
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En Noruega —un mercado aislado en Europa donde Tesla obtuvo buenos resultados el año pasado—, las matriculaciones se desplomaron un 88% en enero.
La demanda de Tesla se desplomó en gran parte del continente en 2025, en parte debido a la reacción negativa al trabajo de Elon Musk para la administración Trump y al apoyo a figuras de derecha en países como Alemania y el Reino Unido.
Tesla también se enfrenta a una mayor competencia en Europa, tanto por parte de las empresas locales tradicionales, lideradas por Volkswagen AG y Stellantis NV (STLA), como de fabricantes chinos como BYD Co.
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Francia fue el tercer mayor mercado de matriculaciones de vehículos eléctricos en Europa el año pasado, solo por detrás de Alemania y el Reino Unido. En enero, Tesla vendió menos vehículos allí que Cupra de Volkswagen AG o Jeep de Stellantis NV.
La principal excepción a la tendencia de Tesla de menores ventas en Europa el año pasado fue Noruega, donde sus matriculaciones aumentaron un 41%, en parte debido a que los consumidores se apresuraron a comprar antes de que entrara en vigor un cambio de política.
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El mes pasado, el gobierno noruego endureció las normas para las exenciones del impuesto sobre el valor añadido, lo que provocó una caída del 76% en las ventas totales del sector en enero.
En toda Europa en 2025, las ventas de Tesla cayeron un 27%, mientras que las matriculaciones de vehículos eléctricos a batería en todo el sector aumentaron un 30%, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.
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