El Senado de EE.UU. aprueba plan de infraestructura por US$550.000 millones

La iniciativa se aprobó con una votación de 69 a 30 y los demócratas contaron con el apoyo de 19 republicanos.

El plan de infraestructura es uno de los ejes de la agenda económica de la administración Biden. Fotógrafo: Al Drago/Bloomberg
10 de agosto, 2021 | 12:35 PM

El Senado de Estados Unidos aprobó el martes un plan bipartidista para la infraestructura, una de las principales iniciativas de la agenda económica del gobierno del presidente Joe Biden, reportó Bloomberg. La iniciativa se aprobó con una votación de 69 a 30 y los demócratas contaron con el apoyo de 19 republicanos.

Chuck Schumer, líder de la mayoría en el Senado, dijo antes de la votación final que estaban dando un paso para revitalizar la infraestructura de Estados Unidos y “dar a nuestros trabajadores, nuestros negocios, nuestra economía, las herramientas necesarias para tener éxito en el siglo 21″.

El proyecto aprobado permitirá destinar US$550.000 millones en carreteras, puentes, transportes y en mejorar el acceso al internet de banda ancha, el mayor gasto en obras públicas en décadas en Estados Unidos.

El presidente Joe Biden celebró la noticia a través de un mensaje en su cuenta de Twitter, en el que indicó: “El acuerdo bipartidario de infraestructura ha sido oficialmente aprobado por el Senado. Espero que el Congreso lo envíe a mi escritorio lo antes posible para que podamos continuar nuestro trabajo de reconstruir mejor”.

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En concreto, el plan incluye US$110.000 millones en nuevos gastos para carreteras y puentes; US$73.000 millones para actualizaciones de la red eléctrica; US$66.000 millones para ferrocarriles y para la red estatal Amtrak; y US$65.000 millones para la ampliación de banda ancha. Además, reportó Bloomberg, incluye US$55.000 millones para agua potable y US$39.000 millones para transporte.

Según la Oficina de Presupuesto del Congreso, esta ley agregaría US$256.000 millones al déficit presupuestario durante la próxima década.

Schumer añadió que el gasto “fortalecerá todas las principales categorías de la infraestructura en nuestro país”. El proyecto ahora deberá pasar a la Cámara de Representantes, liderada por la demócrata Nancy Pelosi y que se encuentra en receso hasta el 20 de septiembre. Ahí podría encontrar nuevos obstáculos, pues Pelosi ha asegurado que no permitirá la votación sobre el paquete bipartidista hasta tanto el Senado apruebe un plan económico más amplio.

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