:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/IEF3QPXUKJGSXPWTYIXUE5HBZY.jpg "La aerolínea violó la Ley de Trabajo Ferroviario al hacer cambios en su contrato, dijo la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines en una demanda presentada el lunes en un tribunal federal de Dallas.")
Bloomberg — La empresa Southwest Airlines Co. fue demandada por su sindicato de pilotos y acusada de violar la ley federal del trabajo al cambiar unilateralmente las condiciones de trabajo, las normas y las tarifas salariales cuando los viajes se colapsaron debido a la pandemia de coronavirus.
La aerolínea violó la Ley de Trabajo Ferroviario al hacer cambios en su contrato, dijo la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines en una demanda presentada el lunes en un tribunal federal de Dallas. El sindicato, que representa a 9.000 pilotos, dijo que busca bloquear otras acciones similares y pidió a un juez que ordene a Southwest hacer todo lo posible para negociar un acuerdo.
La demanda es la última señal de las crecientes tensiones entre la aerolínea con sede en Dallas y sus pilotos, ya que las conversaciones sobre un nuevo contrato se han estancado.
El sindicato ha amenazado con hacer una huelga antes de los viajes de las vacaciones de invierno por su incapacidad para negociar los términos del contrato para los afectados por la pandemia y la posibilidad de vacunas obligatorias. Southwest recortará su programa de vuelos durante los últimos cuatro meses del año, en parte después de que los pilotos, auxiliares de vuelo y otros empleados se quejaran del exceso de trabajo y la falta de personal en las operaciones.
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“Southwest Airlines ha emitido e implementado una Política de Control de Enfermedades Infecciosas durante la pandemia de Covid-19, que alteró significativamente las condiciones de trabajo, las reglas y las tasas de pago para los pilotos”, dijo el sindicato en la demanda. Los cambios violan una disposición de “status quo” de la Ley de Trabajo Ferroviario, que controla las relaciones entre las aerolíneas y los sindicatos, al no mantener los términos de un contrato existente durante las negociaciones, afirmó el sindicato.
Los pilotos dijeron que siguen estando entre los grupos de mayor riesgo de Covid durante la pandemia, “mientras que los empleados de la dirección se protegieron cerrando las oficinas de la sede para trabajar desde casa y reunirse virtualmente”.
La aerolínea, en un comunicado, dijo que no fue necesario negociar con el sindicato ninguno de los cambios realizados para responder a los “desafíos imprevisibles” que presenta la pandemia.
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“Southwest sigue comprometida con la salud y el bienestar de los pilotos y con trabajar con SWAPA, y con nuestros otros socios sindicales, mientras seguimos sorteando los retos que presenta la pandemia en curso”, dijo Russell McCrady, vicepresidente de relaciones laborales.
La compañía ha aumentado en un 16%, hasta 5.200, el número de trabajadores que quiere contratar para ayudar a aliviar las interrupciones de los vuelos y aliviar las horas extraordinarias.
El caso es Southwest Airlines Pilots Association contra Southwest Airlines Co., 3:21-cv-02065-M, Tribunal de Distrito de EE.UU., Distrito Norte de Texas (Dallas).
