American Air invertirá US$200 millones en la brasileña Gol para ampliar asociación

La estadounidense recibirá acciones preferenciales de Gol y podrá nombrar un director en el consejo de administración de la aerolínea brasileña.

Las aerolíneas brasileñas se parecen a las estadounidenses de hace una década, antes de que la recesión y los altos precios del combustible obligaran a la consolidación y a los recortes de costes, dijo Rob Pickels, analista y gestor de carteras de Manning & Napier. La industria brasileña pasará por un proceso similar que la dejará más sólida financieramente, dijo.
Por Mary Schlangenstein y Vinícius Andrade
15 de septiembre, 2021 | 02:26 PM

Bloomberg — American Airlines Group Inc. firmó una carta de intención para invertir US$200 millones en Gol Linhas Aereas Inteligentes SA bajo un acuerdo de tres años que ampliará su cooperación comercial, establecerá un código compartido exclusivo y vinculará los programas de lealtad.

Los dos trabajarán en conjunto en áreas que incluyen compras, herramientas de venta y la integración de sistemas según lo permitan los límites regulatorios y de otro tipo, dijo American en un comunicado el miércoles. La aerolínea estadounidense invertirá en 22,2 millones de acciones preferentes de Gol de nueva emisión a cambio de una “participación en el interés económico de la compañía” del 5,2%, y obtendrá el derecho a nombrar un director en el consejo de administración de la aerolínea brasileña.

Un portavoz de American Airlines no respondió de inmediato a una solicitud para clarificar la propiedad de las acciones.

Las acciones de Gol negociadas en Nueva York subían un 4,7% a las 9:45 a.m., mientras que las de American caían menos de un 1%, a US$19,15.

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“Es probable que los inversores consideren la noticia de hoy como algo muy positivo para Gol”, dijo Josh Milberg, analista de Morgan Stanley, en un informe el miércoles. “Es una muestra de confianza sustancial por parte de American en el futuro de Gol”.

La inversión de American “sugiere que la aerolínea estadounidense podría ser una fuente de apoyo financiero adicional para Gol si lo necesita en el futuro”, dijo.

El acuerdo se basa en un marketing inicial, o código compartido, establecido en 2020 después de que un socio sudamericano anterior fuera arrebatado a American por Delta Air Lines Inc. El convenio permitirá a los clientes viajar a más de 30 ciudades servidas por American en Estados Unidos y a más de 20 nuevos destinos servidos por Gol en Sudamérica. La ampliación de la relación se produce tras el acuerdo de American para comprar una participación en JetSmart Airlines SpA, una aerolínea privada de bajo costo con sede en Chile.

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“Creemos que esto reforzará la presencia de Gol en los mercados internacionales, acelerará nuestro crecimiento a largo plazo y maximizará el valor para nuestros accionistas”, dijo el CEO de Gol, Paulo Kakinoff, en un comunicado. “Se suma a nuestra confianza en el crecimiento de la compañía a medida que la economía se reabre y la demanda de viajes aumenta”.

Repunte de la pandemia

Gol esperaba reportar una liquidez total de 4.200 millones de reales (US$799 millones) en el cuarto trimestre, a medida que se recupera de la disminución de los viajes durante la pandemia de Covid-19. Ahora, esa cifra puede subir a unos 5.200 millones de reales, según el analista de Bradesco BBI Victor Mizusaki.

Esto “debería ser suficiente para superar la pandemia de Covid-19”, escribió en un informe, reiterando una recomendación neutral para la acción, pero aumentando su precio objetivo a 27 reales desde 26.

American pagará US$9 por acción preferente el martes, dijo Gol. Otros tenedores de acciones preferentes de la aerolínea, incluidas las que se negocian como ADRs, podrán ejercer derechos preferentes para suscribir una parte de las nuevas acciones emitidas, dijo en el comunicado.

A principios del próximo año, los miembros de los programas de lealtad AAdvantage de American y SMILES de Gol tendrán acceso a beneficios como check-in prioritario, seguridad y embarque, acceso a las salas VIP y una franquicia de equipaje documentado más grande.

La carta de intención debe ser completada y recibir el visto bueno de reguladores y otros.