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Economía

Autos eléctricos podrían ser fuente de conflicto comercial entre México y EE.UU.

El plan de EE.UU. ofrecería US$4.500 adicionales en créditos fiscales a los consumidores que compren automóviles fabricados por productores estadounidenses.

Motor eléctrico
Por Maya Averbuch
02 de diciembre, 2021 | 06:20 pm
Tiempo de lectura: 1 minuto

Bloomberg — La secretaria de Economía de México, Tatiana Clouthier, amenazó con tomar represalias contra Estados Unidos si aprueba créditos fiscales para vehículos eléctricos fabricados en territorio estadounidense como parte del plan de gasto de US$1,75 billones que está siendo considerado por el Senado.

Clouthier dijo este jueves que México podría solicitar un proceso de consulta formal, como lo hizo en una disputa sobre qué parte de las piezas de un automóvil deben fabricarse regionalmente para que el vehículo se comercialice libre de impuestos, además de tomar medidas más agresivas que afectarían el comercio.

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“Nosotros para defender a nuestra industria automotriz y el compromiso regional, tomaríamos represalias comerciales”, dijo la secretaria de Economía,

“Tendríamos que hacer o plantear algo estratégico para, en aquellos productos y aquellos lugares que también duelen hacia el otro lado, dar tiros de precisión para que las consecuencias se sientan”.

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Clouthier indicó que México apelará a los senadores estadounidenses en los próximos días para que se pronuncien en contra de los créditos.

El plan ofrecería US$4.500 adicionales en créditos fiscales a los consumidores que compren automóviles fabricados por fabricantes estadounidenses con trabajadores representados por sindicatos, más allá de los US$7.500 iniciales que al principio se aplicarán a los vehículos independientemente de dónde se fabriquen.

Después de cinco años, los créditos aplicarán solo para aquellos hechos en EE.UU. La decisión incentivaría a los fabricantes de automóviles a trasladar sus plantas a territorio estadounidense, señaló Clouthier.

La secretaria añadió que si lo que se busca son acciones que realmente aborden el cambio climático, que sería la justificación para estos créditos, podrían enfocarse en el tema de la infraestructura necesaria para el oferta de autos eléctricos.

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