Argentina

Paro de transportistas de granos paraliza principal actividad exportadora de Argentina

La Federación de Transportistas Argentinos aseguró que la medida, que surgió como una protesta ante el precio y la falta de abastecimiento de gasoil, tiene un alto acatamiento en todo el país

Aseguran que el acatamiento es elevado.
11 de abril, 2022 | 02:23 PM

Buenos Aires — La Federación de Transportistas Argentinos (FETRA), que reúne a transportistas de cereales, comenzó este lunes un paro nacional con un elevado acatamiento para reclamar una actualización en las tarifas de los fletes de granos, ante los aumentos en el gasoil y la falta de abastecimiento del combustible.

Agroentregas, una empresa del sector, informó esta mañana que ingresaron a los puertos del Gran Rosario solamente 1.170 camiones, frente a un promedio diario de 6.000 vehículos de carga, según reportó Agrofy News.

      • La principal actividad exportadora: La Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) proyectó la semana pasada una exportación récord de US$41.053 millones para el campo argentino en 2022. Ese monto representaría aproximadamente la mitad de las ventas totales del país al exterior.

La medida de fuerza se lleva a cabo a pesar de que la Mesa de Negociación Participativa, liderada por el Ministerio de Transporte, pautó un aumento del 25% en la tarifa nacional que cobran los transportistas, y que comenzó a regir el pasado 21 de febrero.

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En un comunicado, FETRA argumentó que el paro se realizara “hasta lograr respuesta” al pedido actualización de la tarifa nacional para los fletes de grano; falta de reglamentación de la cláusula gatillo; conflictos generados por la negativa por parte de algunos dadores de cargas, que ejercen abuso de su posición negándose a pagar una tarifa justa y razonable; inseguridad en las inmediaciones portuarias.

La medida se puso en marcha en todo el país con manifestaciones en cruces de diferentes rutas, plantas de acopio y puertos, según indicó la entidad.

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El impacto del paro de transportistas

Según señaló la Cámara de la Industria Aceitera Argentina (CIARA), la huelga “afecta severamente a la cadena agroindustrial”. “El gobierno no propone soluciones al conflicto ni al faltante”, cuestionó.

“Más aún, el Estado podría también rápidamente solucionar el faltante de gasoil que reclaman los transportistas permitiendo una mayor producción de biodiesel”, consideró la entidad en un comunicado difundido en redes sociales.

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En tanto, el vicepresidente de la Federación de Transportistas argentinos(Fetra), Pablo Agolanti, sostuvo en diferentes declaraciones a la pensa durante este lunes que el nivel de acatamiento es “muy alto”, mientras remarcó que no se registraron “ingresos de camiones en el cordón industrial del Gran Rosario, Quequén ni Necochea” desde el comienzo de la medida de fuerza.

El Gobierno garantiza el abastecimiento

Desde la petrolera YPF destacaron un aumento en la “oferta de gasoil en el mercado para mejorar la situación de abastecimiento en el país”.

“En la primera semana del mes, entregó casi ocho millones de litros por encima de lo planificado, lo que representa un 27% más que en 2019 y 30% respecto al año pasado”, indicó en un comunicado.

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Además, se comprometió a subir un 10% su oferta de gasoil en el mes respecto del mismo período de 2019. “Como forma de complementar este aumento de la producción local, YPF va a sumar 150 millones de litros de gasoil importado antes de fin de mes, y 100 millones de litros durante la primera quincena de mayo”, indicó.

“Este enorme esfuerzo de producción e importación está acompañado por el funcionamiento de la cadena logística a su máxima capacidad”, resaltó.

En tanto, aseguró que “los despachos de combustibles en los primeros días del mes son superiores a la media y a los valores históricos”.

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