:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/5A7GKDGNOZAZFGSW6JEZTDHKS4.jpg "La refinería de ANCAP está ubicada sobre la bahía de Montevideo, en el barrio La Teja. Foto: ANCAP")
Montevideo — La detención programada de mantenimiento en la refinería de la petrolera uruguaya ANCAP, con una duración de cuatro meses desde setiembre de 2023, costará US$ 70 millones, dijo el ministro de Industria Omar Paganini este miércoles en el Parlamento. El gobierno afirmó que se trata de algo previsto, por lo que no implicará una afectación adicional en las finanzas de la empresa ni en las tarifas de nafta, gasoil o supergás.
“Está presupuestado y va dentro del costo operativo y normal de Ancap; no es que ese año haya que subir los combustibles. Es un sobrecosto que se espera porque toda refinería tiene que tener una parada de mantenimiento. O sea que no debería ser un tema en la discusión del precio de los combustibles la parada de la refinería”, dijo Paganini con base en las actas de la reunión a las que accedió Bloomberg Línea.
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El paro de mantenimiento hará que ANCAP pierda por esos cuatro meses el margen de refinación, uno de los principales activos de la empresa en la actual coyuntura de precios. De todos modos, el costo de la importación de los derivados dependerá de la situación del momento.
“En este momento, sin ninguna duda es negocio refinar acá en el caso del gasoil; en el caso de la nafta depende. En otros momentos puede ser distinto. Durante muchos años con el petróleo barato efectivamente importar era negocio. Esas son las cosas que pueden fluctuar, y no quiero entrar aquí en la discusión de la desmonopolización, que para este gobierno es una discusión saldada”, señaló el ministro.
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La detención de la planta ubicada en la zona de La Teja, en el oeste de Montevideo, fue uno de los asuntos abordados por el presidente de la empresa, Alejandro Stipanicic, y el gerente general, Ignacio Horvath, durante un taller con periodistas cuando el 8 de junio presentaron los resultados de la empresa para el primer trimestre.
El anterior paro de mantenimiento había sido en 2017. El plazo de seis años entre un paro programado y otro es el mayor de la historia de la empresa, dijo Stipanicic en esa oportunidad.
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El presidente de ANCAP también explicó ante los periodistas que las detenciones suelen durar entre un mes y medio y dos meses, pero en este caso habrá obras de mantenimiento que llevarán más tiempo. Entre ellas mencionó a un cambio del casquete de la unidad de cracking, lo que definió como una “obra logística increíble”. “La gestión de la refinería llevó a períodos más largos, con lo cual el costo anualizado bajó”, explicó.
Nuevo reglamento del mercado de combustibles
El ministro Paganini también dijo en el Parlamento que los nuevos reglamentos del mercado de combustibles estarán listos “probablemente” a partir de setiembre. Uno de los textos es relativo a las distintas etapas de la distribución secundaria, desde las distribuidoras hasta los estacioneros, mientras otro atenderá la contabilidad regulatoria de cada una de las etapas, dijo el secretario de Estado.
Aunque sugirió consultar a la Unidad Reguladora de los Servicios de Energía y Agua -un órgano desconcentrado del Poder Ejecutivo- sobre cómo venían los tiempos para la difusión de los documentos, Paganini señaló un “atraso” y dijo que debía “reconocer” un incumplimiento en el plazo inicial fijado al 1° de julio, por lo que espera que haya novedades “a la brevedad”.
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