Uruguay

Lacalle Pou con Asociación Rural: 5 claves de la reunión con un motor de la economía

En un nuevo año de exportaciones récord para Uruguay, el presidente remarcó sus planes de apertura comercial mediante un TLC con China y el acuerdo Transpacífico

El presidente Luis Lacalle Pou en su arribo este miércoles a la ExpoPrado para reunirse con la Asociación Rural del Uruguay. Foto: Presidencia
15 de septiembre, 2022 | 05:00 AM

Montevideo — El presidente uruguayo Luis Lacalle Pou estuvo este miércoles reunido con la directiva de la Asociación Rural del Uruguay (ARU), la principal gremial de productores agropecuarios y un aliado clave del gobierno para concretar el crecimiento económico proyectado de 4,8% del Producto Interno Bruto para 2022.

En un nuevo año de exportaciones récord para Uruguay, con la soja y la carne a la cabeza, la inserción internacional, el estado de la infraestructura y los costos asociados, los combustibles, y un artículo de la Rendición de Cuentas que la gremial advierte como una detracción a las exportaciones fueron parte de los planteos que recibió el presidente. Los asuntos se sumaron a la inquietud de distintos sectores por el valor del dólar, que en lo que va del año retrocedió 9%.

Tanto integrantes del gobierno como de la ARU consultados por Bloomberg Línea afirmaron que el Poder Ejecutivo y la gremial tienen un diálogo fluido y cuentan con canales directos para tratar estos temas. En ese contexto, la reunión del miércoles fue en parte una puesta a punto de la marcha de los asuntos y, por otro lado, sirvió como una instancia en la que el presidente y su gabinete ratificaron algunas líneas de gestión apoyadas por los productores.

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El presidente Luis Lacalle Pou durante la reunión. A su lado el titular de la ARU, Gonzalo Valdés y el ministro de Ganadería Fernando Mattos. Foto: Presidencia de la República.dfd

Apertura comercial

El presidente Lacalle Pou ratificó en la reunión la agenda de apertura comercial, en la que busca concretar un Tratado de Libre Comercio con China (TLC) y también remarcó que enviará la solicitud de ingreso al Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica (CPTPP), dijeron a Bloomberg Línea participantes del encuentro.

Mientras Uruguay busca cuánto antes abrir una negociación formal con China, el CPTPP es visualizado por los productores como clave por eliminar barreras arancelarias en el ingreso a dos mercados clave cómo Japón y Corea del Sur. Fuentes del gobierno estimaron en US$200 millones el beneficio de poder tener mayor acceso a esos países. En cuanto a China, además de los aranceles, los empresarios esperan la simplificación de algunos trámites puntuales como una forma de facilitar el acceso al principal destino de las exportaciones uruguayas (28% del total de 2021).

Las exportaciones uruguayas de bienes alcanzaron US$9.406 millones en el acumulado entre enero y agosto, lo que implica un incremento de 35% en la comparación interanual. De ese total, US$1850 millones fueron soja y US$1844 fueron carne bovina.

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Infraestructura y combustible

Además de la apertura de más mercados, y las facilidades para el ingreso, la gremial le transmitió al presidente otros puntos que le preocupan como la competitividad, y entre esos asuntos abordaron el precio del combustible y la infraestructura vial.

En cuanto a los combustibles, el gobierno ratifico su compromiso de buscar una baja en el precio del gasoil una vez que el precio internacional acompase la brecha generada en el año entre la tarifa subsidiada y el costo que tuvo para la estatal ANCAP. Para el mes de setiembre, el gobierno resolvió un descenso de la tarifa de la nafta pero mantuvo el del gasoil.

El ministro de Ganadería, Fernando Mattos, dijo a Bloomberg Línea que “hay buena expectativa” sobre una eventual rebaja del gasoil. “Por como se han comparado los parámetros, de acuerdo al precio del crudo a nivel internacional y el valor del dólar, hay una expectativa para que podamos tener una buena noticia, que sería una buena señal”, sostuvo.

En cuanto a carreteras y puentes, el gobierno destacó el avance de su plan de obras, en el sentido de que permitirán reducir tiempos y costos de traslado. Consultado a la salida de la reunión, el ministro de Ganadería explicó que las obras previstas apuntan a la circulación de camiones tri-trenes en las carreteras, que permitirán a los transportistas trasladar 50 toneladas en lugar de 30 toneladas.

En una entrevista con Bloomberg Línea realizada la semana pasada, el ministro de Transporte José Luis Falero había dicho que el Poder Ejecutivo puso foco en realizar rutas que atraviesen el país de este a oeste para acortar los tiempos y bajar el costo de fletes.

Dólar

El nivel del dólar en Uruguay había sido uno de los planteos de los empresarios al presidente del Banco Central del Uruguay (BCU) Diego Labat durante un panel realizado el pasado viernes.

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La autoridad monetaria entiende que el dólar está dentro de sus fundamentos. A su vez, señalan en el gobierno y entre los analistas, que el nivel récord de exportaciones también genera una apreciación de la moneda local.

Mattos consideró “difícil” tener competitividad a través del dólar cuando existe un récord de exportaciones que es “un elemento de presión sobre el tipo de cambio”.

Rendición de Cuentas

Uno de los principales planteos de este miércoles por parte de ARU fue un debate en el marco de la Rendición de Cuentas por modificar el destino de una cuota de las importaciones, que en la actualidad financian al Instituto Nacional de Carnes, el organismo del gobierno en alianza con productos para promocionar la inserción de productos uruguayos.

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El INAC recibe en la actualidad un 0,6% del valor total de las exportaciones de productos del sector cárnico. En el debate de la Rendición de Cuentas está sobre la mesa que el 0,1% de lo generado sea destinado a ciencia y tecnología.

A la salida de la reunión, el ministro de Ganadería Mattos se manifestó en contra de este cambio que fue votado en Diputados y ahora es analizado en el Senado.

El secretario de Estado dijo en una conferencia de prensa que, más allá del monto, lo relevante es “el antecedente”. “Se considera por parte de la gremial, y nosotros técnicamente estamos de acuerdo, que sería una especie de detracción a las exportaciones de carne”, afirmó. Mattos señaló que el Poder Ejecutivo no discute la finalidad del dinero pero remarcó que desde su punto de vista, en caso de aprobarse, constituye “una señal negativa para el sector”.

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