:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/6Q2T56TGI5AHZJALOO6GGUZGZ4.jpg "La flotilla de vehículos eléctricos cero emisiones funcionará en España, país donde es originario el unicornio de movilidad")
Ciudad de México — El Banco Europeo de Inversiones (BEI) concedió un préstamos de 40 millones de euros a la empresa de movilidad Cabify para descarbonizar su flota de vehículos en España, un proyecto que costará 82 millones de euros en total.
Cabify busca incrementar la disponibilidad de nuevos vehículos eléctricos y la infraestructura de recarga en su país de origen. El objetivo es el despliegue de 1.400 vehículos eléctricos (VE) para la actividad de ride-hailing de la compañía en España, así como de la infraestructura digital y de recarga de VE asociada.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/F5UYO5CKLVG2PBLKIWHGVDR22M.jpg "La movilidad eléctrica en América Latina se reconfigura con la salida de Beat")
La inversión contribuye a los objetivos de la Unión Europea (UE), entre los que se incluyen la eliminación progresiva de los coches que emiten CO2 en el transporte urbano, la promoción de un cambio modal hacia modos más sostenibles para reducir la congestión y la contaminación en las ciudades, y la aplicación de la legislación de la UE sobre calidad del aire.
En América Latina Cabify es el heredero de los conductores y usuarios que dejó Beat, la empresa de movilidad de origen griego que comenzó con la electromovilidad en la región y que salió de sus mercados para enfocarse en Europa.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/DNPGLDROZNDOJH6ATKG7JJUUSE.jpg "Beat cierra acuerdo con Cabify para derivar a clientes tras su salida de LatAm")
Aunque Cabify no es quien se queda con el negocio de los vehículos eléctricos de Beat, también tiene una estrategia para descarbonizar el total de su flota para el 2030 en los siete países donde tiene presencia en América Latina. Mientras que esta meta en España se espera cumplir antes, en 2025.
El unicornio español valuado en US$1.400 millones de dólares, dijo en una respuesta escrita a Bloomberg Línea que desde el 2018 son neutros en carbono y avanzan en la reducción de su huella a través de procesos como la incorporación de vehículos ECO –eléctricos, gas e híbridos– aumenten y representen el 11% de su flotilla.
Con su proyecto en España se espera reducir las emisiones medias de CO2 en 9 emisiones al año, durante el periodo de evaluación del proyecto, como resultado de la sustitución de los coches convencionales que funcionan con combustibles fósiles por vehículos eléctricos con cero emisiones de gases de escape.
En el mundo todas las empresas de movilidad están haciendo esfuerzos para volverse eléctricos. La empresa china Didi, por ejemplo, es quien cuenta con la mayor flota de autos eléctricos en el mundo, “con un millón de ellos ya funcionando en las calles, en algunos mercados, y que ya han contribuido a reducir 590.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono al año”, dijo la empresa de origen chino a Bloomberg Línea.
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