:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/335QFLI5YFCSBDTZKVABCCLGXM.jpg "Aerolíneas de bajo costo quieren llevar la competencia a rutas internacionales")
Bogotá — Bloomberg Línea conoció que la Aeronáutica Civil le dio visto bueno a la aerolínea de bajo costo, Ultra Air, para la operación de rutas internacionales con destino a Ecuador. Un paso muy importante en el proceso de solicitud que hizo esta empresa en noviembre del año pasado.
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Tras este aval, y según le confirmó a este medio William Shaw, fundador y CEO de Ultra Air, la aerolínea se encuentra adelantando los demás trámites, certificaciones y procesos legales para poder aterrizar en el país andino.
Recordemos que la petición que hizo esta empresa en noviembre a la Aerocivil incluye la operación de un total de 19 rutas internacionales, que involucran ciudades de los siguientes destinos: Venezuela, Bolivia, Chile, Costa Rica, Cuba, El Salvador, Estados Unidos, Guatemala, Panamá, Perú y Puerto Rico.
Ultra Air cumplió este mes un año de operación en Colombia, con rutas nacionales que van desde y hacia Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena, Santa Marta, San Andrés, entre otras. Tiempo en el que han movilizado a más de 1.831.000 pasajeros.
“El año 2022 fue muy difícil para la industria por el impacto del alza del combustible, la inflación y la depreciación del peso colombiano. La aviación es un producto importado, el combustible y los aviones se pagan en dólares. Todo eso ha dificultado la operación de la industria”, enfatizó Shaw.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/RKSVRCKZDVANLEITFZWUEELS2E.jpg "Si se integra con Avianca, Viva debería devolver todos sus slots: Latam Airlines")
Y destacó el apoyo de inversionistas que tiene la aerolínea.
Asimismo hizo referencia a la importancia de que los pasajeros tengan la oportunidad de viajar a precios económicos, “todos los esfuerzos por mejorar la cadena turística y entregar valor al consumidor siempre serán importantes”.
Y es que el negocio de bajo costo en el sector aeronáutico ha tenido varios movimientos recientemente. Por un lado, Viva Air, que espera autorización para integrarse con Avianca, entró a un proceso de insolvencia por su crítica situación financiera; y por el otro, tanto Latam Airlines como JetSmart han mostrado interés en adquirir a la low cost.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/RCTJZYU7SZDTDL724JKM4OVBMY.jpg "Viva Air podría cambiar de dueño a JetSmart ¿Qué cambiaría para la aerolínea?")
