Viva Air podría cambiar de dueño a JetSmart ¿Qué cambiaría para la aerolínea?

JetSmart, una aerolínea chilena del segmento de low cost le manifestó a Viva su interés por hacerse al 100% de la propiedad accionaria de la aerolínea

Viva Air podría cambiar de dueño ¿Quién está pujando para comprar la aerolínea?
07 de febrero, 2023 | 04:31 PM

Bogotá — La aerolínea de ultra bajo costo JetSmart Airlines, con servicios en el mercado sudamericano desde 2017 y con operaciones domésticas en Chile, Argentina y Perú, ha comunicado este 7 de febrero su intención de entablar negociaciones para adquirir el 100% de las acciones de la aerolínea colombiana Viva Air (Fast Colombia S.A.S.).

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JetSmart asegura que cuenta con los recursos, capacidad y experiencia para negociar y cerrar una adquisición de la aerolínea de manera ágil.

Según JetSmart esa es la aerolínea de más rápido crecimiento de la región y cuenta con una orden en firme de aviones Airbus A320 y A321 que le llevará a superar los 124 aviones en 2029.

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JetSmart forma parte del portafolio de líneas aéreas de Indigo Partners, fondo de inversión que controla otras 5 líneas aéreas y es reconocido por su liderazgo en este segmento de la industria aérea mundial.

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Indigo Partners, LLC es una firma de capital privado de origen estadounidense, que tiene una participación mayoritaria en American Frontier Airlines y la aerolínea de bajo costo chilena JetSmart, así como participaciones en la aerolínea de bajo costo mexicana Volaris y la aerolínea europea de bajo costo Wizz Air.

Actualmente opera 79 rutas en siete países de Sudamérica y en Colombia, donde opera desde finales de 2019, vuela a Bogotá, Cali y Medellín.

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La aerolínea ha transportado más de 16 millones de pasajeros, demostrando la eficiencia y sostenibilidad de su modelo de ultra bajo costo, conociendo el mercado y las expectativas que tienen los usuarios de contar con un servicio eficiente a precios bajos.

Al respecto, Estuardo Ortíz, CEO de JetSmart, dijo: “Creemos que una transacción entre JetSmart y Viva Air permitirá mantener el modelo ultra-bajo-costo en Colombia y eso permitirá seguir ofreciendo más rutas a menores precios. Tenemos una visión de largo plazo para expandirnos en Suramérica y estamos en posición de continuar invirtiendo en nuestro crecimiento. Creemos en el potencial del mercado colombiano. Nuestra alternativa redundará en beneficio de los usuarios, fortaleciendo la libre competencia en el sector y promoverá el turismo y la conectividad en el país”.

Desde la aerolínea aseguran que una eventual integración entre JetSmart y Viva Air sería la opción con mejores condiciones para el mercado, dado que las aerolíneas no tienen rutas en común en Colombia y ambas operan flotas nuevas de Airbus A320neo.

El CEO agregó: “En JetSmart tenemos la experiencia, capacidades y recursos para llevar a cabo esta transacción y esperamos poder avanzar en ella de forma rápida y efectiva.”

JetSmart fue fundada en 2016, es una línea aérea de ultra bajo costo. Conecta puntos estratégicos en Brasil, Colombia, Paraguay y Uruguay. Opera en la actualidad una flota nueva de 23 aeronaves Airbus A320 y A321 neo.

La aerolínea tiene contratadas adicionalmente 101 aeronaves Airbus, las cuales se irán incorporando de manera progresiva entre los años 2023 y 2029, a través de las cuales proyecta movilizar 100 millones de personas al año 2028.

Inició operaciones en Colombia a finales de 2019, conectando en la actualidad a Bogotá, Medellín y Cali con Santiago de Chile y a Cali con Antofagasta.

En adición, JetSmart solicitó ante la Autoridad Aeronáutica de Colombia (Aerocivil) la aprobación para abrir una filial en el país, con el fin de tener la posibilidad de ofrecer sus servicios en 111 rutas domésticas.