La aerolínea brasileña Gol busca US$950 millones para financiarse en quiebra

Bloomberg — Gol Linhas Aereas Inteligentes SA (GOL) está buscando alrededor de US$950 millones para financiarse en quiebra, según personas con conocimiento del tema.

La aerolínea de bajo costo brasileña está en negociaciones con los acreedores para obtener financiamiento del deudor en posesión antes de presentar una solicitud de Capítulo 11 en los Estados Unidos, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas al discutir un asunto privado.

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La deuda de las aerolíneas, que salieron de la protección del Capítulo 11 en los dos últimos años, se ha beneficiado del repunte de los viajes internacionales tras la pandemia

Un representante de Gol se negó a hacer comentarios. Folha de S. Paulo informó anteriormente que Gol planeaba declararse en quiebra.

En diciembre, Gol dijo que estaba trabajando con Seabury Capital para revisar su estructura de capital. La aerolínea ya ha pasado por varias rondas de reestructuración y levantamiento de capital desde el inicio de la pandemia. Está trabajando en un acuerdo con sus propios acreedores mientras busca renegociar acuerdos con arrendadores. Además de sus altos costos y la pesada carga de deuda, la empresa ha tenido dificultades para aprovechar el repunte de la demanda de vuelos de Brasil debido a un retraso en las entregas de aviones de Boeing Co.

A principios de este mes, Abra Group Ltd., la empresa matriz de Gol de Brasil y Avianca de Colombia, se reunió con los acreedores para iniciar las negociaciones de deuda, según informó Bloomberg anteriormente. Los principales accionistas de Gol y Avianca acordaron formar Abra hace unos dos años después de que la aerolínea colombiana saliera de la quiebra. Las aerolíneas siguen operando de forma independiente.

Las deudas a corto plazo de Gol, que incluyen contratos de arrendamiento y préstamos, ascendieron a 2,9 mil millones de reales (US$576 millones) a finales de septiembre, mientras que sus reservas de efectivo eran menos de 1 mil millones de reales, según datos compilados por Bloomberg.

-- Con la ayuda de Jill R. Shah.

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