Dos fuerzas opuestas afectarán al comercio mundial: energía más cara y el auge de la IA

Según la OMC, los elevados precios del petróleo actuales recortarían 0,5 puntos porcentuales de las previsiones para el comercio de mercancías en 2026.

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Buques portacontenedores atracados en el puerto de Felixstowe, en Felixstowe (Reino Unido). Fotógrafo: Chris Ratcliffe/Bloomberg
Por Brendan Murray
19 de marzo, 2026 | 03:31 PM

Bloomberg — El comercio mundial de mercancías se desacelerará menos este año de lo que predijo la Organización Mundial del Comercio (OMC) hace seis meses, pero se enfrenta a una desaceleración más profunda si la guerra en Oriente Medio mantiene altos los precios de la energía durante un periodo sostenido.

Se prevé que el volumen del comercio de mercancías aumente un 1,9%, en comparación con la predicción de la OMC en octubre de un aumento del 0,5% en 2026 y notablemente más débil que el aumento del 4,6% en 2025 que se atribuyó a la IA y a un lastre menor de lo esperado de los aranceles estadounidenses.

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La OMC prevé que el comercio de servicios, que suele crecer a un ritmo más rápido que el de mercancías, aumente un 4,8% en 2026, frente al 5,3% del año pasado.

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En términos de valor, el comercio global de mercancías medido en exportaciones mundiales totalizó US$26,3 billones en 2025, mientras que el comercio de servicios ascendió a US$9,6 billones. El impacto global de los aranceles del presidente Donald Trump fue menor de lo esperado debido a los retrasos, las mínimas represalias y las numerosas excepciones, según la OMC.

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El informe de la organización con sede en Ginebra describió una economía mundial sacudida por dos corrientes cruzadas principales: una que plantea riesgos a la baja para las perspectivas y otra al alza.

Según el informe de la OMC, los elevados precios del petróleo derivados de un conflicto prolongado en el Golfo Pérsico recortarían 0,5 puntos porcentuales de las previsiones para el comercio de mercancías en 2026 y eliminarían 0,7 puntos de las perspectivas para el comercio de servicios.

Riesgos al alza y a la baja

“Un conflicto prolongado podría mantener estructuralmente elevados los costos del transporte y del combustible, perturbar las rutas marítimas y aéreas clave y lastrar el turismo regional y la demanda mundial de viajes”, señala el informe.

Por otro lado, el auge mundial de la inteligencia artificial está alimentando la demanda de productos electrónicos, semiconductores, generadores, materiales de construcción y otros equipos que impulsaron el comercio de mercancías el año pasado. Si ese impulso en el comercio relacionado con la IA se mantiene, existe la posibilidad de un aumento de 0,5 puntos porcentuales, dijo la OMC.

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Las economías de Asia representaron cerca del 71% del aumento del volumen total de comercio del año pasado. Por regiones, Norteamérica se quedó rezagada en los flujos de exportación e importación, según la OMC.

Aunque la administración Trump ha restado importancia a lo perturbadora que ha sido la política comercial de Washington para la economía nacional, el informe de la OMC analiza la cuestión.

Perturbaciones en EE.UU.

Los aranceles de Trump, las amenazas impredecibles de aranceles a la importación y la incertidumbre general en torno a sus acciones provocaron lo que la OMC calificó de crecimiento “muy desigual”. Solo se observaron aumentos interanuales significativos en un reducido conjunto de productos, entre los que se encontraban los bienes habilitados para la IA que estaban exentos de gravámenes.

Pero varias de las categorías de importación más importantes -como la maquinaria y la electrónica no utilizadas para la IA- “registraron tasas de crecimiento negativas”, según la OMC. Lo mismo ocurrió con un amplio conjunto de importaciones de bienes de consumo e intermedios, como vehículos, prendas de vestir, textiles, juguetes, plásticos y productos de papel.

Los datos de la OMC también revelaron que las exenciones arancelarias contribuyeron a impulsar las importaciones de equipos de inteligencia artificial.

El informe de la OMC señaló que esa distinción sugería “un descenso generalizado de las importaciones estadounidenses fuera de un puñado de productos básicos e insumos relacionados con la IA”.

“Muchos de estos bienes de consumo e intermedios registraron un crecimiento interanual positivo en el primer trimestre de 2025 debido a la carga anticipada”, señaló la OMC. “Su crecimiento global negativo para el año sugiere que la debilidad de las importaciones estadounidenses en el segundo semestre de 2025 no es solo una reducción de las existencias acumuladas a principios de año, sino que apunta potencialmente al impacto de unos aranceles más elevados”.

La parte del comercio mundial que se realiza sobre la base de la nación más favorecida - el principio de la OMC que exige a los países que traten a todos los socios comerciales por igual - cayó al 72% en febrero de 2026 desde el 80% a principios de 2025.

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