Buenos Aires — El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anticipó que la petrolera no bajará los precios de la nafta aunque retroceda el valor internacional del petróleo. La compañía buscará recuperar los aumentos que no trasladó a los surtidores durante los últimos meses para evitar una caída del consumo.
“El crudo está muy alto ahora y la nafta a un valor equivalente menor, entonces deberíamos aumentar los combustibles, pero eso rompería a la demanda. Por eso no lo hacemos”, explicó Marín en una entrevista con Clarín.
El ejecutivo prevé que el petróleo bajará cuando se reduzca el impacto del conflicto bélico sobre las cotizaciones internacionales, pero descartó que esa caída se traslade automáticamente a los combustibles.
¿Qué pasará con el precio de la nafta en noviembre?
“Estamos ayudando a los consumidores con un esquema de amortiguación de precios, más allá de que a niveles históricos el precio de la nafta hoy esté caro. Y cuando baje el petróleo no vamos a poder bajar los combustibles, porque tenemos que recuperar los meses anteriores”, afirmó.
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Marín defendió que los combustibles mantengan una referencia en dólares y estableció el valor que considera adecuado para el mercado argentino.
“El precio de los combustibles está en dólares y tiene que ser así porque, si no, nos perdemos Vaca Muerta”, sostuvo.
¿Cuánto debería costar la nafta en Argentina, según Marín?
“La nafta en Argentina tiene que estar entre US$1,27 o US$1,30, aproximadamente. Y los precios no pueden ser regulados por un gobierno”, agregó.
YPF aplica un esquema de amortiguación para evitar que las variaciones del precio internacional del petróleo se trasladen inmediatamente a los surtidores.
Cuando el crudo sube, la petrolera absorbe parte del incremento para no afectar la demanda. Cuando baja, mantiene los precios para recuperar los aumentos que había postergado.
“Tenemos un acuerdo honesto y ético con nuestros consumidores”, aseguró Marín.
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