Bloomberg — Venezuela ha comenzado a aumentar los precios del combustible en las estaciones de gasolina de Caracas en busca de nuevos ingresos mientras reabre su industria petrolera a la inversión extranjera e impulsa la producción.
La empresa estatal Petróleos de Venezuela SA comenzó a ofrecer gasolina premium en unas pocas estaciones de la capital, cobrando aproximadamente el doble del precio de la gasolina regular. El lanzamiento inicial incluye 10 estaciones que venden gasolina de 97 octanos exclusivamente en dólares, según dos personas con conocimiento del plan.
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PDVSA no ha publicado detalles ni ha respondido de inmediato a las solicitudes de comentarios. Venezuela carece de una institución independiente que supervise los productos de PDVSA, lo que dificulta la evaluación de la calidad del combustible.
La medida subraya el esfuerzo del gobierno por generar nuevas fuentes de ingresos mientras corteja a socios extranjeros y navega por los cambios de política estadounidense destinados a remodelar el sector energético de Venezuela, incluido el alivio parcial de las sanciones y una supervisión más estrecha de las ventas de petróleo.
Desde 2020, Venezuela ha operado un sistema de precios duales para el combustible regular, con un nivel fuertemente subsidiado de menos de un centavo por litro y una opción de mayor precio a 50 centavos el litro (US$1,89 por galón). En estaciones seleccionadas de PDVSA, la gasolina premium se vende ahora a US$1 el litro (US$3,78 por galón), lo que acerca los precios a los niveles de Estados Unidos.
El nuevo combustible se produce en refinerías venezolanas y busca ofrecer una mayor calidad tras años de mala gestión que paralizaron el sistema de refinación del país y redujeron la oferta de productos a nivel nacional. Durante los periodos en que Venezuela dependía de las importaciones iraníes, los conductores se quejaban de filtros de combustible obstruidos y averías en los vehículos.
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Los intentos previos de subir los precios del combustible han enfrentado críticas públicas. Tras anunciar aumentos hace seis años, el gobierno revirtió algunos, incluyendo el del diésel, un producto crucial para la industria y el comercio.
Incluso con los últimos cambios, la gasolina y el diésel subsidiados que se venden en aproximadamente un tercio de las estaciones de servicio siguen estando entre los más baratos del mundo.
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