Bloomberg — Irán rechazó una propuesta de alto al fuego ante la inminente fecha límite fijada por el presidente Donald Trump para reabrir el estrecho de Ormuz o enfrentarse a nuevos ataques contra infraestructuras civiles.
Según la agencia estatal iraní IRNA, Irán exigió el fin definitivo de la guerra, el levantamiento de las sanciones y medidas de reconstrucción, además de un protocolo para garantizar el paso seguro por Ormuz. El rechazo, transmitido a través del mediador Pakistán, supone el último revés a los esfuerzos por poner fin a la guerra, que dura ya un mes y ha desencadenado una crisis energética mundial.
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Trump calificó el lunes la última propuesta de Irán como un “paso muy significativo”, pero insuficiente para poner fin a los combates.
Según se informa, los aliados de EE.UU. están presionando para alcanzar un acuerdo de última hora con Irán, mientras Trump amplió hasta el martes el plazo para que Teherán reabra la vital vía marítima, lo que mantiene a los mercados en vilo sobre si se podrá alcanzar un avance decisivo.
Axios informó de que Pakistán, Egipto y Turquía están presionando para garantizar un posible alto al fuego —de unos 45 días de duración— con el fin de evitar los ataques amenazados por EE.UU. contra la infraestructura energética de Irán y las represalias de la República Islámica contra los países de la región.
Los precios del petróleo apenas variaron el lunes y oscilaron entre pérdidas y ganancias, ya que los operadores siguen centrados en el movimiento real de los barriles de petróleo. El crudo Brent se cotizó cerca de los US$108 por barril, mientras que el crudo estadounidense rondó los US$110 por barril.
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Los combates continuaron, e Israel, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos informaron de ataques iraníes durante la noche del domingo al lunes. Israel atacó la mayor instalación petroquímica de Irán, responsable del 50% de la producción petroquímica del país, según declaró el ministro de Defensa, Israel Katz.
En una publicación plagada de improperios el domingo, Trump amenazó con destruir las centrales eléctricas de Irán y volar “todo lo que hay allí”, antes de anunciar lo que parecía ser un nuevo plazo hasta las 20:00 horas del martes, sin ofrecer detalles. La medida se suma a una serie de prórrogas desde que comenzó a emitir ultimátums similares el 21 de marzo para obligar a Irán a reabrir la estratégica vía navegable.
Los repetidos retrasos se producen mientras Trump señala las negociaciones en curso entre sus enviados y los líderes iraníes, a quienes aún no ha identificado, con el objetivo de poner fin a la guerra desencadenada por los ataques estadounidenses e israelíes a finales de febrero.
El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán, Esmail Baghaei, reconoció el intercambio de mensajes con EE.UU., pero reiteró que Teherán busca un fin definitivo a la guerra en lugar de una mera pausa, según el periódico Shargh. Citado por la televisión estatal, Baghaei afirmó que aceptar una tregua a corto plazo sin garantías de que el ciclo no se repita es algo que “ninguna persona racional haría”.
Los combates han dejado miles de muertos, la mayoría de ellos en Irán y el Líbano, y han paralizado casi por completo el tráfico marítimo a través de Ormuz, por donde normalmente transita aproximadamente una quinta parte de las exportaciones mundiales de petróleo y gas natural licuado.
Teherán siguió lanzando ataques contra objetivos energéticos en los países vecinos del Golfo Pérsico, entre ellos la sede petrolera de Kuwait y una importante planta petroquímica en Abu Dabi durante el fin de semana. Los Emiratos Árabes Unidos emitieron varias alertas durante la noche, mientras que Kuwait informó de que sus defensas aéreas habían interceptado ataques con misiles y drones.
Las Fuerzas de Defensa de Israel afirmaron que Irán había lanzado cuatro oleadas de misiles desde la medianoche, mientras que los servicios de emergencia indicaron que habían recuperado dos cadáveres de una vivienda alcanzada anteriormente en Haifa.
Majid Khademi, jefe de la Organización de Inteligencia del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, murió en un ataque conjunto de Estados Unidos e Israel, según informó la agencia de noticias semioficial iraní Fars.
Quince buques atravesaron el estrecho de Ormuz con permiso de Irán en el transcurso de 24 horas, informó la agencia de noticias semioficial Fars, añadiendo que esa cifra sigue siendo un 90% inferior a la registrada antes del inicio del conflicto. No dio más detalles sobre la propiedad ni el destino de los buques.
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Dos petroleros que transportaban gas natural licuado de Catar parecen haber abandonado el intento de salir del Golfo Pérsico a través del estrecho de Ormuz, lo que retrasa lo que habrían sido las primeras exportaciones a compradores fuera de la región desde que comenzó la guerra.
En Estados Unidos, los precios medios nacionales de la gasolina al por menor han superado los US$4 por galón por primera vez desde 2022. Superar ese umbral psicológico crítico supone un riesgo político para la Administración Trump y los republicanos, ya que los consumidores están cada vez más preocupados por el coste de la vida de cara a las elecciones de mitad de legislatura de noviembre.
Pero a ninguna de las partes le resultará fácil poner fin al conflicto. Tanto Estados Unidos como Irán han rechazado las exigencias de la otra parte, mientras que Israel ha dejado claro que quiere infligir más daño a las capacidades militares de Teherán.
Si las negociaciones dieran lugar a un “retraso muy drástico” en el programa nuclear de Irán y a la eliminación del uranio enriquecido, “entonces, por supuesto, esos serían buenos resultados”, declaró el lunes el ministro del Gabinete de Seguridad israelí, Zeev Elkin, a la emisora de radio Kan. “Pero no parece que los iraníes estén dispuestos a ello”.
Israel estima que Irán sigue disponiendo de más de 1.000 misiles capaces de alcanzar su territorio, mientras que el arsenal de Hezbolá en el Líbano incluye hasta 10.000 cohetes de menor alcance, según informes militares citados por los medios israelíes durante el fin de semana. El ejército israelí está librando una guerra paralela en el Líbano contra Hezbolá, alineado con Irán.
Más de 5.000 personas han perdido la vida en el conflicto, casi tres cuartas partes de ellas en Irán, según organizaciones gubernamentales y la Agencia de Noticias de Activistas por los Derechos Humanos, con sede en Estados Unidos. Más de 1.400 personas han perdido la vida en el Líbano, y otras decenas han fallecido en los Estados árabes del Golfo y en Israel.
Durante el fin de semana, EE.UU. rescató a un piloto de Irán en una operación en la que participaron decenas de aviones sobre una zona montañosa de la República Islámica.
La misión se llevó a cabo tras el derribo de un avión militar estadounidense y se prolongó durante dos días, con la participación de cientos de efectivos de operaciones especiales, mientras aviones estadounidenses lanzaban bombas y disparaban contra convoyes iraníes para mantenerlos alejados de la zona donde se ocultaba el piloto, según informó el New York Times.
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El presidente del Comité de Inteligencia de la Cámara de Representantes, Rick Crawford, republicano por Arkansas, declaró en el programa Sunday Morning Futures de Fox News que EE.UU. no sufrió bajas, pero destruyó «un par» de aviones en tierra en Irán para evitar que cayeran en manos enemigas.
El derribo del avión estadounidense rompió el aura de invencibilidad que Trump ha tratado de proyectar.
Los precios del petróleo se han visto afectados por el conflicto, y el fuerte aumento de los costes de productos como el combustible para aviones y el gasóleo amenaza con provocar una nueva ola de inflación. Los miembros de la OPEP+ aumentaron sus cuotas de producción para mayo, en una medida simbólica, ya que la guerra limita la producción y los envíos de varios de los miembros más importantes de la alianza.
Arabia Saudí elevó el precio de su principal tipo de petróleo destinado a Asia a una prima récord, buscando un diferencial de 19,50 dólares sobre los índices de referencia regionales para las refinerías asiáticas.
Irán anunció el sábado que Irak quedaría exento de sus restricciones de navegación en el estrecho, permitiendo hasta 3 millones de barriles diarios de cargamentos de petróleo iraquí. Un funcionario iraquí se mostró cauteloso, afirmando que los volúmenes dependerían de si las compañías navieras están dispuestas a arriesgarse a entrar en el estrecho.
El Suezmax Ocean Thunder, un petrolero que cargó su cargamento en la terminal iraquí de Basora a principios de marzo, salió del estrecho con destino a Malasia, según los datos de seguimiento de petroleros recopilados por Bloomberg. Este tipo de buques pueden transportar alrededor de un millón de barriles de crudo.
— Con la colaboración de Onur Ant, Carla Canivete y Devika Krishna Kumar
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