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Panamá

Las ganancias de Copa Holdings aún no recuperan los niveles prepandemia

La empresa reportó una utilidad neta de US$8,2 millones en el tercer trimestre. La acción subió tras los resultados, pero aún no alcanza los máximos del año.

Tiempo de lectura: 2 minutos

Bloomberg Línea — A pesar de que los números de Copa Holdings se vienen recuperando a lo largo del año, a medida que los viajes internacionales retoman su ritmo con el fin de las restricciones por el Covid-19, todavía no ha logrado recuperar los niveles que tenía en 2019. Así se desprende de los resultados del tercer trimestre publicados esta semana y en los que reportó una utilidad neta de US$8,2 millones o US$0,19 por acción, 92,1% menos que lo obtenido en el mismo periodo de 2019.

Los ingresos operativos, por su parte, sumaron US$445 millones, 37,2% menos que en el tercer trimestre de hace dos años. No obstante, este indicador ha venido mejorando con el pasar de los meses y creció 46,3% respecto al segundo trimestre de este año.

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La compañía informó que terminó septiembre con US$1.645 millones de liquidez disponible, entre US$1.300 millones en efectivo e inversiones y US$345 millones de facilidades crediticias. La deuda total cerró en US$1.600 millones.

“La mejora de las tasas de vacunación y la reducción de las restricciones de viaje en América Latina han tenido un impacto positivo en la demanda de viajes internacionales en la región, lo que ha permitido a la compañía desplegar una capacidad adicional trimestre tras trimestre. Aunque la mayoría de los países siguen teniendo restricciones de viaje y/o requisitos sanitarios, la tendencia a la baja de los casos de Covid-19 ha llevado a una relajación de estas medidas, lo que esperamos que ayude a aumentar aún más la demanda de viajes aéreos”, dijo Copa Holdings en el informe trimestral.

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La aerolínea destacó que terminó el trimestre con una flota consolidada de 87 aviones, en comparación con los 102 que operaba antes de la pandemia, y el anuncio de tres nuevos destinos (Atlanta en Estados Unidos y Armenia y Cúcuta en Colombia) que arrancarán a operar en diciembre de este año.

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También informó que acordó con la compañía Boeing acelerar la entrega de 12 Boeing 737 MAX-9: dos en 2022 y los otros diez entre 2023 y 2025. Además, dio a conocer que tuvo una puntualidad para el trimestre de 89,4%.

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“En el futuro, la empresa espera aprovechar su sólido balance, su posición de liderazgo en materia de liquidez y su base de costos más baja para seguir reforzando su posición competitiva a largo plazo y poner en marcha iniciativas para fortalecer aún más su red y su producto en el mundo tras el Covid-19″, añadió la empresa en el reporte.

La acción en Nueva York creció 8,93% en la jornada del jueves y cotiza sobre los US$78,19, no obstante aún no alcanza los máximos del año.

Carlos  Rodríguez Salcedo

Carlos Rodríguez Salcedo

Periodista colombiano, especializado en economía. Fui periodista y editor del diario La República, con experiencia en temas macroeconómicos, empresariales y financieros. Además, pasé por la agencia de noticias Colprensa.

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