:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/EA4XEHTNBRCOJG2RQNHOUANSSQ.jpg "El Salvador congeló los precios máximos de las gasolinas hasta el 31 de mayo. Foto: Ministerio de Economía | @EconomiaSV")
San Salvador — Luego de suprimir dos impuestos a los combustibles y recortarles el Impuesto al Valor Agregado (IVA), el gobierno de El Salvador ordenó congelar los precios de la gasolina y el diésel mediante una tabla de valores máximos al consumidor.
La disposición entró en vigor este martes y dejó inactivo un tarifario que consignaba incrementos de US$0,48 a US$0,55 para las gasolinas y de US$0,77 a US$0,81 en el diésel, ambos por galón (3.78 litros) en el valor de mercado.
La medida busca absorber el impacto de la inflación tanto para los conductores particulares como para las cadenas de suministro. “Sin esta medida, el precio del galón estaría por encima de los $5″, observó el presidente de la República, Nayib Bukele.
Así, los nuevos techos que rigen desde el 5 de abril hasta el 31 de mayo son de US$4,31 para el galón de gasolina superior, US$4,15 la gasolina regular y US$4,14 el diésel.
“Cuando los precios de referencia superen los precios máximos fijados, el Gobierno absorberá esa diferencia, trasladando un subsidio a las empresas importadoras de petróleo y ellas a la estaciones de servicio, y estas a la población”, detalló María Luisa Hayem, ministra de Economía.
Con la disposición El Salvador se consolida con los precios más económicos en Centroamérica según un monitoreo del Centro de Investigaciones Estudios sociales y económicos de Centro América (Ciesca).
La organización mide el costo al consumidor del galón de gasolina regular, el cual es de US$4,15 en El Salvador, US$5,20 en Costa Rica, US$5,21 en Nicaragua, US$5,23 en Honduras y US$5,25 en Guatemala. Es decir, a los guatemaltecos les cuesta 26,5% más cara la gasolina.
El Salvador lleva dos semanas intentando moderar el incremento de los hidrocarburos para los consumidores. En marzo, la Asamblea Legislativa eliminó temporalmente dos impuestos a las gasolinas y uno al diésel.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/B2V33TZXLVFZZIU4SL7J4JHZAE.jpg "El Salvador suprime dos impuestos a la gasolina por la inflación")
Con esa acción que sigue en pie hasta mediados de junio rebajó US$0.28 centavos al galón de gasolinas y US$0.10 al diésel. El costo fiscal asciende a US$24,56 millones.
Por otro lado, el 22 de marzo los legisladores también recortaron por dos semanas el Impuesto al Valor Agregado (IVA) del 13% hasta niveles del 1,75% para el diésel, 4.75% para la gasolina superior y 5% en la regular. Al cierre de esta nota, la medida ya estaba inactiva.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/GG5AFV7ACBF4TAJIUXXDKBLBZ4.jpg "Bukele intenta contener alza de combustibles con recortes al IVA")
Análisis del mercado internacional
La comercialización de combustibles en El Salvador funciona con un mecanismo de precios de referencia, establecido por el Minec para un período de dos semanas.
Entre los acontecimientos internacionales que influenciaron el presente ajuste, la materia prima está sufriendo el impacto del conflicto geopolítico entre Rusia y Ucrania, la escasez en la producción de petróleo y la disminución de reservas.
“Desde el inicio de la invasión rusa en Ucrania, el precio del petróleo ha mantenido una tendencia al alza, igual que sus derivados como las gasolinas y el diésel”, analizó un informe de la cartera de Estado.
La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) confirmó el 30 de marzo que aumentará en 400.000 barriles su producción de petróleo para abril y que en mayo sumarán 32.000 barriles adicionales.
“Los inversionistas, productores y refinadores respondieron aumentando los precios internacionales, debido a que la cantidad no es suficiente para suplir una demanda que se mantiene por encima de la oferta actual”, observó Economía.
Asimismo, la Agencia Internacional de Energía reportó una disminución de las reservas de gasolinas en 7,65 millones de barriles y del diésel, en 6,15 durante marzo.
“Estas bajas mantienen la perspectiva de un mercado carente de producto ante la demanda que se mantiene exigiendo más producto, ante una producción y refinación limitada por los sucesos antes mencionados”, sostuvo el Minec.
