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Maquiladoras perjudicadas por bloqueo de camioneros en la frontera entre México y EE.UU.

Camioneros comenzaron a bloquear el tráfico hacia EE.UU. para protestar contra las medidas de de inspecciones de carga del gobernador de Texas

La fila de camiones de 18 ruedas ahora se extiende por varios kilómetros.
Por Sergio Chapa
13 de abril, 2022 | 10:58 AM
Tiempo de lectura: 2 minutos

Bloomberg — Las fábricas de propiedad extranjera en el norte de México han perdido más de US$100 millones debido a un bloqueo de camioneros que mantiene cerrado un cruce clave en la frontera con Estados Unidos y que está entrando en su tercer día.

Los fabricantes advirtieron que también enfrentan sanciones financieras por incumplimiento de los contratos de entrega y que tendrán que detener las líneas de producción si el bloqueo continúa interrumpiendo los cargamentos de materias primas y equipos, según Index, una asociación comercial que representa a las llamadas maquiladoras.

Esta semana, camioneros apostados en el lado mexicano del puente internacional Pharr-Reynosa comenzaron a bloquear el tráfico hacia EE.UU. para protestar contra las medidas de intensificación de inspecciones de carga del gobernador de Texas, Greg Abbott.

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La fila de camiones de 18 ruedas ahora se extiende por varios kilómetros, indicó Index en una nota.

Cada vez más líderes políticos, incluido el principal funcionario agrícola de Texas, están instando a Abbott a rescindir las medidas para que se puedan reanudar los envíos de todo tipo de bienes, desde frutas hasta productos electrónicos.

Abbott tiene previsto reunirse con el gobernador del estado mexicano de Nuevo León, Samuel Alejandro García Sepúlveda, a las 2 p.m., hora local, en un cruce fronterizo de Laredo para hablar sobre la crisis.

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En los primeros seis días del decreto de Abbott, casi una cuarta parte de los más de 3.400 vehículos comerciales inspeccionados “fueron puestos fuera de servicio debido a graves violaciones a la seguridad, como frenos defectuosos, llantas defectuosas e iluminación defectuosa”, según el Departamento de Seguridad Pública.

Se citaron casi 12.000 infracciones y 79 conductores quedaron “fuera de servicio”.

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El año pasado, alrededor de US$443.000 millones en productos electrónicos, frutas, frutos secos y maquinaria cruzaron a EE.UU. a través de los puertos de entrada que unen Texas y México, según el Texas Center for Border and Economic and Enterprise Development de la Universidad Internacional Texas A&M.

Texas tiene más de dos docenas de puentes internacionales que lo unen a los estados mexicanos de Tamaulipas, Nuevo León, Coahuila y Chihuahua.

El martes por la noche, el comisionado de Agricultura de Texas, Sid Miller, criticó la “catastrófica” medida de Abbott y advirtió que provocará escasez de alimentos en el segundo estado más grande de EE.UU. Tanto Miller como el gobernador son republicanos.

“Esto no resolverá el problema fronterizo, elevará el costo de los alimentos y aumentará la escasez en las cadenas de suministro”, indicó Miller en un comunicado publicado en el sitio web de su oficina. “Un programa tan equivocado llevará rápidamente los precios de los limones a US$2, de los aguacates a US$5 y peor”.

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