Asia

Tesla Shanghái tendrá sistema “circuito cerrado”: trabajadores dormirán en la fábrica

Los últimos trabajadores del circuito cerrado entraron en la fábrica justo después de la medianoche y se espera que trabajen con el sistema hasta el 1 de mayo

La Gigafábrica de Tesla en Shanghái.
Por Bloomberg News
18 de abril, 2022 | 10:38 am
Tiempo de lectura: 2 minutos

Bloomberg — Tesla Inc. (TSLA) ha reanudado la producción en su fábrica de Shanghái y ha establecido estrictas medidas para el personal con un sistema de “circuito cerrado”, según personas familiarizadas con el asunto.

El fabricante de vehículos eléctricos le brindará a cada trabajador un saco de dormir y un colchón, según se desprende de una nota enviada a los empleados y vista por Bloomberg. Dado que no hay ningún dormitorio construido con el propósito de descansar, la gente tendrá que dormir en el suelo en una zona designada y habrá otros espacios asignados para duchas, entretenimiento (ambos aún por completar) y catering (servicio de bebida y comida), muestra la nota.

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Todos los empleados tendrán que hacerse una prueba de ácido nucleico diariamente durante los tres primeros días, un chequeo de la temperatura dos veces al día y lavarse las manos cuatro veces al día, dos veces por la mañana y otras dos por la tarde, indica la nota. Los trabajadores recibirán tres comidas y un subsidio de unos 400 yuanes (US$63) al día, aunque la cantidad real dependerá del puesto y el nivel de la persona, dijo una de las personas.

Un representante de Tesla con sede en Shanghái no respondió inmediatamente a las solicitudes de comentarios.

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Los funcionarios de Shanghái han estado alentando a las empresas a reanudar la producción, detenida debido al estricto confinamiento de la ciudad, mediante el uso de sistemas de circuito cerrado donde los trabajadores viven en las fábricas. Hasta ahora, más de 600 empresas han reanudado sus actividades, entre ellas Quanta Computer Inc. (2382) que fabrica ordenadores portátiles para Apple Inc. (AAPL)

Tesla comunicó el viernes a algunos empleados que se prepararan para entrar en un sistema de circuito cerrado el 17 de abril, tras una suspensión de varias semanas mientras Shanghái intentaba contener el brote de Covid-19. Para eludir las restricciones vigentes en los recintos residenciales de la ciudad, la empresa emitió un certificado especial para los empleados de guardia y organizó autobuses de enlace para llevarlos a la planta.

Según la nota, sólo se permitirá el reingreso del personal que resida en los complejos residenciales de menor riesgo y de aquellos que hayan completado un régimen de vacunación de dos vacunas. Se unirán a los cerca de 400 empleados que ya se encuentran en las instalaciones, debido a las medidas de prevención y emergencia de la pandemia.

Los últimos trabajadores del circuito cerrado entraron en la fábrica justo después de la medianoche y se espera que trabajen en el sistema hasta el 1 de mayo, aunque esto puede cambiar de acuerdo con las políticas de prevención de la pandemia de la ciudad, según la nota.

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Antes de la pausa provocada por la pandemia el 28 de marzo, los trabajadores de Tesla en Shanghái trabajaban en tres turnos que cubrían las 24 horas, siete días a la semana. El personal de la fábrica trabajaba cuatro días y luego tenía dos días libres. Ahora, se les pide que trabajen 12 horas al día, seis días seguidos con un día de descanso, dijeron personas familiarizadas con el asunto.

La planta de Shanghái producía unos 2.100 autos al día, con una producción de 182.174 vehículos en el primer trimestre. Sin embargo, la recuperación de la producción tras una parada tan larga no será un proceso instantáneo.

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Tesla sólo tiene existencias para algo más de dos semanas según su nuevo programa de circuito cerrado, dijo otra persona familiarizada con el asunto, y la logística es un gran problema para muchas otras piezas.

Este artículo fue traducido por Andrea González

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