:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/EXFBOZYPKFHZZOJKDVPRIR3KBE.jpeg "Foto: Andrey Rudakov/Bloomberg")
Buenos Aires — El cambio en el sistema de importaciones derivó en más de un dolor de cabeza para las empresas argentinas. No solo por el atraso en las autorizaciones del flamante Sistema de Importaciones de la República Argentina (SIRA), sino también por el plazo de pago de las compras solicitadas por las compañías. A raíz de los reclamos recibidos, el Gobierno avanzó en un nuevo cambio que beneficiaría a la industria automotriz.
Así se lo confirmó a Bloomberg Línea una alta fuente del sector automotriz argentino, quien pidió no ser identificada, al tratarse de negociaciones privadas.
- El contexto: Después de meses de apuros en materia de acumulación de reservas, desde la implementación del dólar soja 2.0, el Banco Central (BCRA) ha logrado sumar en cuatro ruedas casi US$350 millones.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/ZNIGGE7VFZHHVH3D5SRCPZS5TY.jpg "SIRA importaciones: empresas argentinas reclaman a Massa agilizar el acceso a dólares")
Uno de los cambios que se implementó con el SIRA es que el BCRA fijara un plazo de 180 días para el pago de las importaciones (y 60 días para las Pymes). Para las empresas era una avance contar con una fecha de pago, pero señalaban que 180 días era un plazo que pocos proveedores en el exterior podían aceptar.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/AUUTD57WO5AC3APO6FTZC2NOEA.jpg "SIRA importaciones: qué porcentaje de las solicitudes aprueba la AFIP")
En ese contexto, y según pudo averiguar Bloomberg Línea de la misma persona involucrada en las negociaciones, el Gobierno decidió acortar el plazo de pago de importaciones SIRA para el sector automotriz. De esta forma se daría un nuevo incentivo a uno de los principales complejos exportadores de Argentina (muy detrás del agroindustrial).
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/DJL5GV2PZVEXZFLLNYCZPDVZFI.png "En millones de dólares, participación porcentual y variación porcentual respecto a 2021")
Según la persona consultada por este medio, representante de una de las empresas del sector, este cambio estará dividido en tres partes. Por un lado, se ajustará el plazo de pago para las autopartistas locales, que será cercano a los 60 días. También habrá beneficios para las terminales, se acortará el plazo para la compra de autopartes y para aquellas que compren autos (terminados) también habrá una sensible mejora.
Con este nuevo incentivo al sector automotriz, el Gobierno busca que no se desacelere la actividad de uno de los principales complejos industriales del país, que en el primer semestre del 2022 exportó por US$3.702 millones.
El viernes de la semana pasada, el ministro de Economía, Sergio Massa, anunció medidas para reducir la carga impositiva sobre los productores de vehículos y autopartes.
Números del sector automotriz en Argentina
La industria automotriz se expandió 5,7% en octubre frente a septiembre en la medición sin estacionalidad. La producción alcanzó las 52.415 unidades y fue la mayor producción para ese mes desde 2015, según datos de ADEFA. Así, el sector tuvo una suba de la producción del 27,8% respecto al mismo mes de 2021 y 63,4% versus 2019.
Las exportaciones automotrices, en tanto, se incrementaron 43,9% interanual (+93% vs. 2019), y alcanzaron las 37.326 unidades exportadas, según datos de la Secretaría de Industria.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/YOTFD5QVVZH4PNGH2ZUNAYPWUU.jpg "SIRA importaciones: qué pasó con las compras al exterior en el primer mes del nuevo sistema")
NdR: El artículo publicado el 1/12/2022 adelantaba la medida que analizaba el Gobierno y fue actualizado el 5/12/2022 tras el comienzo de la aplicación de la medida.
