Las importaciones mexicanas de productos procedentes de Asia subieron 43% en el primer semestre de 2026, disparando su valor a un nivel récord de US$189.471 millones.
Entre enero y mayo de 2026, las importaciones de vehículos de transporte particular alcanzaron US$3.161,2 millones, un salto del 68,2% frente a los US$2.454,5 millones registrados en el mismo periodo de 2025.
El déficit comercial de bienes se redujo un 4,2% hasta US$101.500 millones, ya que las importaciones cayeron más que las exportaciones en medio de tensiones comerciales y problemas en las cadenas de suministro.
El saldo negativo de bienes se amplió hasta US$105.800 millones en mayo, impulsado por la caída de las exportaciones y el aumento de las importaciones.
El avance de plataformas como Shein y Temu consolidó la expansión del canal, que en mayo registró un salto interanual del 84,4%, mientras el consumo tradicional no repunta en Argentina.
Las importaciones de crudo cayeron a unos 33 millones de toneladas en mayo, según datos de aduanas, lo que equivale a 7,8 millones de barriles diarios, el nivel más bajo desde octubre de 2017.
El déficit comercial de bienes de EE.UU. cayó 3,4% en abril, hasta US$82.400 millones, gracias al aumento de exportaciones de petróleo, bienes de capital y productos de consumo.
Exsecretario de Economía sugirió a empresarios gasolineros aprovechar su relación directa con operadores de marcas estadounidenses, que ejercen un “muy poderoso” cabildeo de sus agendas desde Washington.
El índice de precios de importación en EE.UU. subió un 1,9% mensual, mientras que los precios de exportación avanzaron un 3,3%, reflejando una creciente presión inflacionaria.
La reactivación de los canales formales entre ambos países y la flexibilización regulatoria en el sector energético venezolano propiciaron el alza, de acuerdo con VenAmCham.
Los permisos se renovaron el jueves y suelen tener una validez de cinco años, según personas con conocimiento directo del asunto, que pidieron no ser nombradas por no estar autorizadas.
Las importaciones de ropa nueva cayeron un 32% entre 2019 y 2023, mientras que la ropa de segunda mano representa ahora casi un tercio de todas las importaciones de ropa, según estudio.
El aumento de la demanda interna impulsó las compras externas, mientras las exportaciones crecieron a menor ritmo, en un contexto de tensiones globales.
Las compañías realizaron las ofertas técnicas para ser el agente comercializador–agregador encargado de las compras de los cargamentos de Gas Natural Licuado. Aún falta el sobre económico. Gobierno pone fecha a licitación por Transener.