:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/U7IWNHVIFFAZLALGBQAUVKW4BU.jpeg "Cámaras y sensores lidar montados en la parte delantera de un modelo del Yangwang U8. Fotógrafo: Qilai Shen/Bloomberg")
Bloomberg — BYD Co., el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, invertirá 100 mil millones de yuanes (US$14 mil millones) para desarrollar características de automóviles inteligentes, dijo el martes su fundador y director ejecutivo.
Wang Chuanfu no dio un plazo específico para la inversión ni dio más detalles. La medida se produce mientras el fabricante de automóviles chino intenta reducir la brecha con sus rivales que fabrican vehículos con sistemas de asistencia al conductor y otras tecnologías avanzadas.
BYD planea introducir lo que llama Navegación en piloto automático, que permitirá a los conductores quitar las manos del volante y los pies de los pedales en ciertos escenarios. El sistema requiere que los conductores toquen el volante cada 15 segundos y se instalará en automóviles que cuesten más de 300.000 yuanes. También estará disponible como opción de actualización para vehículos con un precio superior a 200.000 yuanes. BYD no dijo si los conductores serán responsables de los accidentes si ocurren.
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Los sistemas avanzados de asistencia al conductor, como se conocen formalmente, se han convertido en un punto de venta importante para los consumidores en China y otros lugares del mundo. Los autos inteligentes pueden ponerse en piloto automático en algunas autopistas y ciudades, además de estacionarse automáticamente. Los principales actores en China, como Xpeng Inc. y Huawei Technologies Co., utilizan características de ADAS para destacar sus vehículos y cobrar precios más altos.
Los automóviles conectados y otras tecnologías de conducción inteligente son un foco importante del plan de 15 años que el gobierno chino ha delineado para la industria de vehículos electrificados. Beijing está alentando a ciudades seleccionadas a establecer 200 lugares de prueba para autos inteligentes, reservar espacios de estacionamiento para autos que puedan estacionarse solos y probar 200 autos sin conductor, según un comunicado publicado el miércoles.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/ABVD5HJ2LJGQ5P5AT3JWT44O34.jpg "Tesla y BYD seguirán liderando la carrera mundial de los autos eléctricos, según BI")
Xpeng ha sido considerado durante mucho tiempo uno de los fabricantes chinos más avanzados en términos de conducción inteligente, con su sistema de pilotaje guiado por navegación o XNGP implementado en 52 ciudades de todo el país. El sistema puede hacer que los autos aceleren, frenen, detecten semáforos y cambien de carril, todo mediante el análisis de datos en tiempo real a través de sensores de LIDAR y cámaras.
Los modelos de Xpeng también pueden contar con una función de estacionamiento con memoria, donde un automóvil puede guiarlo a través de varios pisos de un estacionamiento hasta un lugar preseleccionado.
La función de navegación en piloto automático de BYD ya está instalada en su modelo Denza N7 EV. Será agregada a los modelos de lujo de la marca Yangwang del fabricante de automóviles, según anunció BYD, y posiblemente a algunos de sus modelos más populares.
Como parte de su presentación, BYD también mencionó otras características no relacionadas con la conducción que está considerando agregar para mejorar la experiencia de los conductores.
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El Yangwang U8, que tiene un precio de venta de alrededor de 1 millón de yuanes ($140.000), podrá tener un dron montado en el vehículo con su estuche propio. Los ingenieros rediseñaron el volante para que se pueda separar de la columna de control y los conductores puedan usarlo, junto con los pedales del automóvil, para jugar videojuegos, como carreras de autos.
En algunos de sus modelos de mayor precio, BYD está añadiendo una tecnología de sensor de movimientos de huellas palmares para permitir que los conductores abran las puertas del automóvil simplemente haciendo un gesto con la mano.
BYD también proporcionó más detalles sobre su expansión en el extranjero, con un portavoz de la compañía confirmando que su marca Denza, de la cual el grupo Mercedes-Benz AG posee el 10%, se lanzará en Europa en el cuarto trimestre de 2024. BYD también planea exportar sus marcas Yangwang y Fang Cheng Bao.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/5NXSACEBLBCNXMREFJQGFLP4UI.jpeg "Una periodista prueba sus habilidades en un juego de carreras mientras asiste a un evento mediático celebrado en la sede de BYD en Shenzhen, China, el lunes 15 de enero de 2024.")
Yangwang y Fang Cheng Bao también probablemente cambiarán sus nombres para adaptarse mejor al mercado internacional, dijo el portavoz. En diciembre, las exportaciones representaron alrededor del 11% de las ventas de BYD.
BYD también presentó formalmente el primero de los ocho buques de carga que la compañía recibirá durante los próximos dos años para ayudarla a exportar vehículos eléctricos en todo el mundo.
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