Boeing busca mantener los contratos con el Departamento de Defensa de EE.UU.

Los contratos gubernamentales son más importantes que nunca, ya que depende de su división de defensa para contrarrestar la caída de los ingresos en su negocio de aviones comerciales

La compañía está discutiendo un posible camino para preservar su negocio de contratos gubernamentales.
Por Allyson Versprille
08 de julio, 2024 | 07:58 PM

Bloomberg — Boeing Co. (BA) está discutiendo un posible camino a seguir con el Departamento de Defensa de EEUU para preservar su negocio de contratos gubernamentales después de que la compañía aceptara declararse culpable de una acusación penal vinculada a dos accidentes mortales de su avión 737 Max, según una persona familiarizada con las discusiones.

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El fabricante de aviones está inmerso en las conversaciones después de que su declaración de culpabilidad pusiera en entredicho la viabilidad de tales contratos. La división de defensa, espacio y seguridad de Boeing representó cerca de un tercio de los ingresos totales de la compañía el año pasado.

Los contratos gubernamentales son más importantes que nunca, ya que depende de su división de defensa para contrarrestar la caída de los ingresos en su negocio de aviones comerciales. La persona que confirmó las conversaciones, de las que Reuters informó a primera hora del lunes, pidió permanecer en el anonimato para hablar de las conversaciones privadas.

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Boeing llegó a un acuerdo de principio con el Departamento de Justicia a primera hora del lunes, según el cual la compañía se declararía culpable de conspiración criminal en relación con los accidentes del Max en 2018 y 2019 en los que murieron 346 personas. Como parte del acuerdo, que requiere la aprobación del tribunal, Boeing pagaría una multa y aceptaría instalar un monitor corporativo durante tres años.

El acuerdo se alcanzó después de que el gobierno determinara que la compañía había violado un acuerdo previo de 2021 alcanzado en los últimos días de la administración Trump.

Aunque la situación a la que se enfrenta Boeing es rara, no carece de precedentes. La Agencia Logística de Defensa, que supervisa la cadena de suministro del Pentágono, emitió una determinación formal en 2008 según la cual Siemens AG seguía siendo un contratista responsable para los negocios del gobierno estadounidense y aún podía optar a acuerdos de contratación pública, incluso después de que la empresa se declarara culpable de violar las leyes anticorrupción estadounidenses.

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Boeing también podría solicitar exenciones a las agencias gubernamentales. Actualmente no está claro cómo podría resolverse el asunto.

--Con la colaboración de Brooke Sutherland.

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