Los inversores observan posibles acuerdos entre Estados Unidos y China que podrían impactar sectores clave como semiconductores, aviación, agricultura y minerales críticos.
Los mercados esperan que Estados Unidos y China eviten una nueva escalada comercial y tecnológica en una reunión atravesada por el conflicto en Medio Oriente y la presión sobre el petróleo.
Huang fue visto en la pista embarcando en el avión presidencial y Trump confirmó más tarde su asistencia en un post en las redes sociales, diciendo que era un honor tenerle.
Daines, miembro republicano del Comité de Relaciones Exteriores del Senado, encabeza esta semana una delegación bipartidista del Congreso en un viaje a China.
Las acciones estadounidenses subieron tras dos sesiones de caídas, con protagonismo de semiconductores y expectativas sobre resultados de Tesla, en medio de tensiones aún latentes en Medio Oriente.
El administrador de la NASA, Jared Isaacman, tiene previsto reunirse el martes con las empresas que trabajan en Artemis y en el programa del sistema de aterrizaje humano (HLS), entre ellas Blue Origin LLC, Boeing y SpaceX, para hablar de sus progresos y de los últimos planes de la agencia.
El nuevo contrato no está relacionado con los actuales ataques aéreos de EE.UU. e Israel contra Irán, y las entregas no están previstas que comiencen hasta dentro de 36 meses.
Los últimos ajustes de empleo están sacudiendo a algunos empleados y enfadando a los responsables sindicales en un momento en el que los dirigentes de Boeing intentan reconstruir la cultura de la empresa y devolverla a una situación financiera sólida.
El fabricante de aviones estadounidense está a punto de entregar el último modelo 737 Max 8 construido antes de 2023 durante este trimestre, y ha reducido su reserva de antiguos 787 Dreamliner similares a unos cinco aviones.
Boeing Co. generó liquidez por segundo trimestre consecutivo y registró un aumento de las ventas del 57% durante los tres últimos meses de 2025, a medida que el fabricante de aviones estadounidense prosigue su recuperación y se beneficia del aumento de los pedidos.
La nueva dirección de la empresa parece haber estabilizado el negocio y encaminado su recuperación. Se espera que Boeing obtenga en 2026 su primer beneficio anual en siete años.
La fabricante francesa considera que las aerolíneas locales pueden ganar cuota de mercado en un segmento dominado por las extranjeras, en particular las europeas.
La compañía espera que el flujo de caja libre positivo alcance los miles de millones de dólares “de un solo dígito bajo” el próximo año, revirtiendo la quema de efectivo de US$2.000 millones prevista para 2025, dijo el director financiero de Boeing, Jay Malave.
Tras el reciente fin de una huelga de los trabajadores de defensa de Boeing en San Luis (Misuri), la empresa está adoptando ahora un “enfoque muy comedido” para reabrir las líneas afectadas por el paro.
El juez de distrito estadounidense Reed O’Connor en Fort Worth accedió el jueves a una petición del Departamento de Justicia de EE.UU. para desestimar su causa penal contra Boeing.