Bloomberg — Boeing Co. (BA) recuperó la autorización para emitir certificados de aeronavegabilidad para sus aviones 737 Max y 787 Dreamliner antes de su entrega, facultades que los reguladores de aviación estadounidenses habían revocado tras una serie de fallos de fabricación.
La decisión tomada este viernes por la Administración Federal de Aviación (FAA) se produce tras meses de análisis de datos y de seguridad que han demostrado una calidad de producción constante, según ha indicado la agencia. “Esto refleja la confianza de la FAA en la capacidad de Boeing para expedir certificados de aeronavegabilidad bajo la supervisión de la FAA”, ha añadido.
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El cambio, que entrará en vigor el 20 de julio, subraya el progreso de Boeing en la mejora de la calidad de sus fábricas y en la recuperación de la confianza de los reguladores. Este trabajo es crucial para que Boeing pueda aumentar la producción y las entregas, mejorar sus finanzas y competir con su rival Airbus SE.
Boeing ha estado sometida a una supervisión reguladora más estricta desde que, en 2024, se produjera un accidente casi catastrófico en el que un panel del tamaño de una puerta salió disparado de un avión en pleno vuelo, lo que puso de manifiesto la falta de rigor en la fabricación en sus fábricas.
El incidente dio lugar a una serie de medidas restrictivas contra la empresa, entre las que se incluían la limitación de la producción de la familia de aviones 737 MAX —la más vendida de Boeing— y la revocación de su capacidad para certificar que los aviones de nueva construcción eran seguros para volar en el momento de su entrega a las compañías aéreas.
En 2025, la FAA permitió a Boeing reanudar la expedición de certificados de aeronavegabilidad para algunos aviones 737 MAX y 787, asumiendo el fabricante y el organismo regulador la función de expedir las autorizaciones en semanas alternas.
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“Durante los últimos ocho meses, la FAA ha observado resultados comparables en cuanto a la calidad de la producción tanto cuando Boeing expedía los certificados de aeronavegabilidad como cuando los expedía la propia FAA”, declaró la agencia el viernes.
La FAA seguirá llevando a cabo inspecciones, auditorías y el seguimiento de la producción, añadió. Boeing seguirá trabajando bajo la supervisión de la FAA en la fabricación de aviones comerciales seguros y de alta calidad, según informó la empresa.
Con la colaboración de Siddharth Philip.
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