Buenos Aires — El precio del Brent, referencia para el crudo que se produce en Argentina, superó este lunes los US$100 por barril pero cerró en torno a los US$90. La volatilidad de este commodity, producto del conflicto en Medio Oriente, genera una serie de efectos en la macroeconomía argentina.
De sostenerse estos precios podrían ingresar más dólares producto de las exportaciones de petróleo y gas. La balanza comercial energética fue superavitaria en US$7.800 millones en 2025, récord histórico. Con un precio en torno a los US$100 el barril, ese número se elevaría a más de US$12.307 millones, según cálculos de la consultora Aleph Energy.
Esto responde no sólo a los mayores precios de los recursos sino también a que Argentina aumentará este año su capacidad de transporte y los volúmenes a importar. Aún así, el cálculo prevé mayores volúmenes de importación que en 2025.
Y en lo que respecta a las importaciones, el Gobierno argentino debe concretar la adjudicación de la empresa que vaya a encargarse de la importación del Gas Natural Licuado (GNL) para abastecer los picos de demanda en el invierno.
Estos precios del Brent podrían también mantener elevados los montos de inversión de las operadoras de gas y petróleo en la formación no convencional de Vaca Muerta, formación que en 2025 le permitió al país alcanzar máximos en producción de crudo.
Las subas impactarán a su vez en los surtidores. De sostener, podrían sumar presión en la inflación. “Vamos a ser honestos, si vos tenes que cargar (nafta) mañana, carga hoy”, dijo este lunes a El Cronista Stream el presidente de YPF, Horacio Marín.
También dijo que la compañía de mayoría estatal “no va generar cimbronazos en los precios de los combustibles, somos prudentes y estamos honrando nuestro compromiso honesto con los consumidores”.
La declaración de Marín ocurre luego de que el promedio de la nafta y el gasoil en la Ciudad de Buenos Aires aumentaran 3,64% y 5,86% respectivamente en la última semana. Aún así, Marín señaló que “la volatilidad y la incertidumbre no genera valor real sino especulación de corto plazo y nosotros buscamos ser confiables en el tiempo”.
YPF, mayor productora de gas y petróleo de Argentina y principal vendedora de combustibles, comercializa su nafta y gasoil a menor precio que sus competidoras, en una brecha que suele ubicarse en torno al 5%.
Por fuera del sector de hidrocarburos, estos precios podrían afectar los costos del principal sector exportador de Argentina: el agroindustrial. La suba en los granos podría ser compensada por el aumento en el gasoil, clave para el transporte, y también en la urea, uno de los principales fertilizantes.
“El estrecho de Ormuz es la llave de paso de un tercio del comercio internacional de fertilizantes”, señaló en un informe la Bolsa de Comercio de Rosario, al precisar también que el gas natural explica el 80% del costo de producción de urea.
“El temor a que una suba significativa en los precios de los fertilizantes y, por ende, del costo de producción, sume más presión a los debilitados márgenes hace temer por las decisiones de siembra e inversión para la nueva campaña y Chicago se hizo eco”, agregó, el informe.
Según la BCR, “el impacto final en la hoja de balance global dependerá principalmente de la duración del conflicto armado y las expectativas del mercado sobre ello”.
