Precio del SOAT 2026 con relación al aumento del salario mínimo del 23%

Según proyectos regulatorios de la Superintendencia Financiera de Colombia, el valor del SOAT para el próximo año no dependerá directamente del aumento del salario mínimo, sino de la Unidad de Valor Tributario (UVT).

Ciclistas y vehículos a lo largo de la Carrera Séptima en Bogotá, Colombia.
29 de diciembre, 2025 | 08:38 PM

Bloomberg Línea — El presidente de Colombia, Gustavo Petro, anunció este lunes un aumento del 23% del salario mínimo para 2026, ubicándolo así en COP$1.746.882. Con el auxilio de transporte (COP$253.118) el monto total queda en COP$2.000.000.

Algunos bienes y servicios en el país adoptan el salario mínimo como base para calcular sus tarifas, por lo cual cuando este sube, su precio también aumenta automáticamente. Entre ellos se encuentran: matrículas educativas y cursos de formación (privados o técnicos), aportes de aprendices al SENA, multas de tránsito y algunas multas administrativas, consultas médicas y el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), entre otras.

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En el caso específico del SOAT, el seguro que cubre gastos médicos, indemnizaciones por muerte y castos funerarios de las víctimas de accidentes de tránsito, tradicionalmente parte de su cálculo estaba vinculado de forma indirecta al salario mínimo legal vigente. Sin embargo, para el año 2026 ese vínculo será modificado. De acuerdo con proyectos regulatorios de la Superintendencia Financiera de Colombia, el valor del SOAT para el próximo año no dependerá directamente del aumento del salario mínimo, sino de la Unidad de Valor Tributario (UVT), que se ajusta con base en la inflación y otros factores técnicos del sector asegurador.

Así pues, aunque el salario mínimo aumentará significativamente en 2026, el incremento de las tarifas del SOAT será más moderado, reflejando principalmente la inflación y la siniestralidad vial.

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Según las proyecciones, las motos de bajo cilindraje (menos de 100 cc) pasarían de pagar cerca de COP$243.700 a COP$256.240, equivalente a un aumento alrededor del 5%. Asimismo, las motos entre 100 cc y 200 cc subirían en un porcentaje similar, evidenciando ajustes técnicos.

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Por su parte, los taxis y vehículos de transporte público individual también verían un aumento cercano al 5%.

En cambio, los automóviles particulares familiares podrían experimentar una ligera reducción del valor (alrededor del −1 %) frente a 2025, como parte del reequilibrio tarifario.

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