Lecturas recomendadas de la semana: Inteligencia artificial en Latam y menos vuelos en México

Durante la semana en México se dio a conocer que las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México reducirá operaciones y que la refinería Dos Bocas comenzará a producir combustibles

Una mano multidedo de Honda R&D Co. expuesta en la Exposición Internacional de Robots de Tokio, Japón, el miércoles 9 de marzo de 2022.
02 de septiembre, 2023 | 08:33 AM

Ciudad de México — La inteligencia artificial continúa siendo el principal elemento a seguir ante la revolución que representa en los diversos sectores económicos. Si bien, las empresas tecnológicas estadounidenses muestran principal interés en el desarrollo y la implementación, en Latinoamérica también comienzan a adentrarse en el tema; sin embargo solo tres países cuentan con regulaciones específicas.

El Índice Latinoamericano de Inteligencia Artificial (ILAI) muestra la situación regulatoria frente a esta tecnología en 12 países de América Latina. Se trata de Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, México, Panamá, Paraguay, Perú y Uruguay.

Sin embargo hay brechas y desafíos en la discusión sobre regulación específica de los sistemas de IA y en las iniciativas de experimentación regulatoria. Uno de esos hallazgos es que la fuerza laboral se está quedando en el pasado en materia de IA.

Por otro lado, la penetración relativa de habilidades tecnológicas y disruptivas asociadas a la IA es menor en América Latina (2,16%) que el resto del mundo (3,59%).

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Brasil, Chile y Perú lideran la regulación de la inteligencia artificial en la región
El robot teledirigido Reachy en el stand de Pollen Robotic en la conferencia Viva Technology en el centro de exposiciones Porte de Versailles de París, Francia, el miércoles 16 de junio de 2021dfd

México reduce operaciones en el Aeropuerto Internacional

En México, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AIMC) anunció que recortará el número de operaciones ante la concentración de usuarios en la terminal aérea y pese a las decisiones en contra de la industria.

El 31 de agosto, a través del Diario Oficial de la Federación, se dio a conocer que el máximo de operaciones que pueden realizarse en la terminal aérea pasó de 52 a 36 horarios de aterrizaje y despegue (slots).

Al respecto el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dijo en conferencia matutina que el AICM opera a 150% de su capacidad y que la medida responde a una solicitud de Protección Civil.

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La medida será efectiva en 15 días hábiles a la notificación. AMLO mencionó que entraría en vigor en noviembre.

Interjet and Volaris airplanes sit parked on the tarmac while a Grupo Viva Aerobus SAB airplane prepares to take off at Benito Juarez International Airport (AICM) in Mexico City, Mexico, on Thursday, Jan. 16, 2014. Grupo Viva Aerobus SAB filed for what would be Mexico's second initial public offering of shares by an airline since September as passenger traffic sets annual records. Interjet, Mexico's second-biggest carrier in 2012, may sell shares this year, Executive President Miguel Aleman Magnani said in November. Photographer: Susana Gonzalez/Bloombergdfd
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México reduce operaciones en el AICM tras alerta del sector de cancelaciones masivas

Refinería Dos Bocas en México comenzará a producir combustibles

También en México y después de un año y tres meses de haber sido inaugurada, la Refinería Olmeca de Dos Bocas comenzará a producir combustibles a partir del 1 de septiembre, de acuerdo con el mandatario mexicano.

“Hoy va a empezar a producir petrolíferos la nueva refinería de Dos Bocas, hoy empieza a producir”, dijo el presidente mexicano durante su quinto informe de Gobierno en el estado de Campeche.

El político tabasqueño mencionó que a finales de 2023, Dos Bocas estará produciendo un promedio de 290.000 barriles diarios de combustible. El objetivo de la refinería es alcanzar la autosuficiencia en gasolina y diésel del país, y disminuir los precios a finales de su sexenio.

The Petroleos Mexicanos (PEMEX) Dos Bocas Olmeca refinery in the town of Paraiso, Tabasco state, Mexico, on Friday, July 1, 2022. The refinery will have the capacity to process 340,000 barrels a day of crude, which would add about 20% to its current refining capacity in Mexico. Photographer: Alejandro Cegarra/Bloombergdfd
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Refinería Dos Bocas empezará a producir combustibles hoy: AMLO

Fintech se encaminan a préstamos para autos

La compañía Upgrade Inc. comenzará a ofrecer préstamos para la compra de autos con lo que iniciará su camino por un sector que ciertas entidades bancarias están abandonando ante las condiciones de la calidad del crédito.

“Consideramos que existe actualmente un vacío en este sector”, dijo en una entrevista el cofundador y CEO de Upgrade, Renaud Laplanche.

Apoyados con una sólida demanda, los precios de los automoviles han permanecido persistentemente elevados luego de la pandemia.

La mensualidad, considerada a través de los estadounidenses, registró un récord de US$733 en el mes de julio, de acuerdo con datos de Edmunds.com Inc. Los elevados precios sin precedentes en los vehículos usados han provocado que muchos prestatarios no puedan pagar sus préstamos de automoviles, lo que podría traducirse en un incremento de la morosidad a futuro.

Vehículos usados a la venta en un concesionario de Richmond, California, EE.UU., el martes 21 de febrero de 2023. El sorpresivo aumento de los precios de los vehículos de ocasión el mes pasado agrava la frustración de los compradores de coches en EE.UU. y puede hacer mella en las esperanzas de que la inflación baje, incluso cuando la Reserva Federal suba los tipos de interés.dfd
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Evolución de las fintech se encamina a los préstamos para autos